資金成謎
按照李少華的說法，在不到一年時間裡，他已以“鄂港鐵路項目”的名義，籌措到1100億元資金的2／3。按比例換算，即已有700多億元。李少華口中這筆令人咋舌的資金存在與否尚待證實，假如他所言屬實，或部分屬實，那麼這些資金又從何而來？
“錢不是問題。”李少華在與記者的交談中反覆強調。但對於已經到位的2／3的資金來源，他卻不願多談，只表示全國多位煤老板都對該項目有極大興趣。
而據林彥山在去年的表態，在2011年11月間，他已經到南京拜會當地知名財團老板。去年12月，林在接受媒體採訪時又聲稱，香港地區某大型基金已為該項目作出數百億元的投資保證，山西、內蒙古等地的許多煤老板對該項目也表示出濃厚的投資興趣，一些政府機構和金融單位也開始“深度關注”該項目。
在記者的一再追問下，李少華透露，已籌措資金中甚至還包括部分“外匯”，這筆資金將通過注資於他在雲南的煤礦，經他戶下再轉到鄂港鐵路項目。
在和記者見面的當天，李少華還剛從助理手中拿到一張內蒙古工商銀行某負責人的名片，他稱會有100多億元的資金從這家銀行貸出，等項目開工以後，多家銀行也會找上門來提供貸款。他因此認為，剩下的1／3資金根本不用擔心。
倘若“鄂港鐵路”項目不複存在，打著鐵路項目的幌子籌資，是否涉嫌詐騙？李少華、林彥山究竟是什麼身份？記者將繼續追蹤報道。 |
