2006年：第四次出海如親臨“戰爭場面”
2006年9月，柯華第四次出海，他是總指揮。在他眼里，就如親臨“戰爭場面”：保釣船遭日方攔截，體積是保釣船4倍的日本海上保安廳船隻“飛”上離保釣船駕駛室3米左右的地方。“當時我就在駕駛室里，看著日本船落在我們的船頭上。導致他們的船底被我們的船頭鏜開了一道口子。日本人很憤怒。最終他們的船也報廢了。”
隨後，日本派出直升機，在離保釣船很近的上空側飛盤旋，“再低那麼一點點，機翼就能打到我們的船。”
那次出海“天公並不作美”，保釣船在海上遇到了9級風浪，在距釣魚島9海裡的地方保釣船只能調頭。
四十年保釣人說
“釣魚島問題是不義戰爭留下的瘡疤”
釣魚島問題，在柯華看來，是“一場不公義的日本侵華戰爭遺留下的慘痛瘡疤，如果還繼續讓侵略者這麼蠻橫無理，不排除軍國主義的復辟。所以我們要挺起腰桿子，堅持保釣。”
“我本身是個和平主義者。”柯華這樣描述自己。“但唯一一個我認為很難和平解決的，就是領土問題。領土一旦失去，很難再奪回來，除非爆發戰爭。我們保釣人士這麼多年的努力，就是為了避免打仗。希望各方能坦誠地把問題擺到桌面上談。”
“我們很辛苦，跟搏命差不多”
親歷民間保釣四十多年，柯華說，希望有朝一日釣魚島問題能夠解決，不需要有保釣委等組織的存在。“我們這幫人的確很辛苦，跟搏命差不多。”
中國有句古詩“仗義每多屠狗輩”，講的是每當國家民族遇到難題，往往是那些市井的小人物能深明大義、大公無私。對中國民間保釣人士，柯華認為用這“屠狗輩”來定位最為貼切。保釣委的組成人員大都是“小分子”。比如柯華就是從事進出口生意的個體戶。有的成員是開計程車司機，有的修汽車，還有老師、打工仔等等。
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