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| 哈爾濱塌橋現場 |
中評社北京8月26日電／昨日，哈爾濱市政府召開塌橋事故的第二次新聞發布會。新京報報道，市政府秘書長黃玉生在發布會上稱，事故大橋是三環路群力高架橋，與陽明灘大橋分屬兩個工程建設項目。“不存在找不到施工單位的情況。”
對於橋梁工程質量是否存在問題，哈爾濱市建委主任吳向陽說，現在不能說是在某一方面存在什麼問題，要等專家組的結果。
工程質量是否有問題？
“現在不能說是某一方面存在問題”
“感謝媒體對三環路群力高架橋洪湖路上橋分離式匝道側滑事故的關注。”發布會一開始黃玉生披露了事故橋梁情況，三環路群力高架橋工程由省發改委立項。省發改委2008年批覆了項目可研報告，2011年批覆了項目的初步設計。高架橋橋梁體系為雙向八車道，工程起點為道裡區群力第一大道，向南沿三環路至達康路落地，設置五對上下平行匝橋，跨橫向路口部分為鋼混連續叠合梁結構，其他部分為預制斜腹預應力小箱梁結構。
事發地位於橋梁整體中部偏南，為上跨洪湖路的上行匝橋，長121米，距陽明灘大橋南端3.5公里。該高架橋設計荷載為城－A級（公路－1級）。會後，該高架橋工程總指揮，哈爾濱市建委主任吳向陽對新京報記者表示，城－A級是公路橋設計荷載最高級別。為什麼設計荷載最高級別，還會塌陷？橋梁設計和工程質量是否存在問題？吳向陽說，現在不能說是在某一方面存在什麼問題，要等專家組的結果。
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