|
| 8月30日，中國國家副主席習近平在北京人民大會堂會見德國總理默克爾。 |
中評社香港9月1日電／法國《歐洲時報》8月31日載文《中德關係在危機中共舞、升華》，摘要如下：
或許為了換一換歐債危機令人窒息的空氣，德國總理默克爾率龐大政府、商界代表團訪華，出席“中德政府第二輪磋商”。抵埠當天，雙方一口氣簽署了十多個合作框架協議，涉及能源、汽車、環保、生物技術、衛生、互聯網、投資等多個經貿領域，也涵蓋教育與文化，堪稱“遍地開花”。中國慷慨下單，再買50架空客。再次將中德經濟的互補性，尤其是在經濟危機背景下的雙邊經濟熱絡關係，凸顯在世界舞台。
默克爾此番率團訪華，是其就任總理以來第六次。近年中國領導人也頻繁訪德，證明中德對雙邊關係的看重。
中德政府磋商機制是中德40多個對話機制中級別最高、規模最大、議題最廣泛的政府間對話，2011年6月，首輪磋商在德國柏林舉行，取得成功。該機制是中國與西方大國建立的第一個政府間機制，可見雙邊關係在確立“戰略夥伴關係”之後，再次提升。
應該說，在歐洲各國深陷的歐債泥潭中，德國雖尚未陷落，但各項經濟指標也呈下滑趨勢。一枝獨秀於林，越來越困難。希臘如同“雞肋”，令德國政府頭疼。民眾不願為其他“懶惰”國家繼續買單的呼聲，加上反對黨嗆聲“一味緊縮沒有出路”，正使默克爾兩邊受氣。在這樣的形勢下，吸一口“中國氧氣”，相信對德國異常寶貴。事實證明，她沒有“白來”，空客訂單給她加了“歐盟”的分，而中德關係的務實與提升，危機中德國對未來中國市場的優勢占有趨勢，則將給她在國內加分。
當然中國也需要德國。這好像一個風雨飄搖的世界經濟的舞台，一根台柱必然需要另一根台柱的支撐。一榮俱榮，一損俱損。引述一句德國記者的話，“中國如果相信有一個力量能拯救歐洲的話，那一定是德國”。而歐洲是中國最大的出口市場。 |
