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| 9月25日，最後7名遇難者遺體被救護車運離事發礦井。 |
中評社北京9月26日電／25日0時25分，甘肅省白銀市屈盛煤礦一礦井的34名工人交班後乘牽引人車正在升井，當人車爬升至副井筒距井口80餘米時，牽車的鋼絲繩突然斷裂，人車急速滑墜至距地面約500多米處側翻。截至目前，該事故已導致20人遇難、14人受傷。一個正在停產整頓中的煤礦為何發生如此重大的安全生產事故？牽引人車的鋼絲繩又為何突然斷裂導致20人遇難的重大慘劇？
深夜驚魂 停工整頓中的煤礦突發慘劇
25日13時56分，甘肅省白銀市屈盛煤礦34名墜井工人中的最後7名遇難礦工遺體由鋼絲繩牽引被送上地面。
同樣是一根鋼絲繩，13個小時前，當牽引著工人們乘坐的人車升井距井口還有80餘米，卻突然斷裂，“救命繩”瞬間成了“追魂索”。
新華網報道，記者在發生事故的礦井出口看到，那根造成礦難的鋼絲繩仍靜靜地躺在軌道上。發生事故的副井總長度704米，坡度28度，發生事故的人車共2節。24日夜間的暴雨，使現場十分泥濘，給救援帶來了很大的難度。
“我們下去救援時，沿著礦井往下走，大約走了將近50分鐘才到了最後的現場。”參與救援的靖遠煤業公司救護大隊的一位救護人員告訴記者，“沿著礦井往下走，不時會看見已經因急速滑落甩脫的人車的車輪。”
20人遇難，14人受傷，其中3人重傷。經過13個小時的緊急救援，一個血淋淋的數字擺在了在場的所有人面前。
據了解，發生事故的白銀市屈盛煤業公司位於平川區共和鎮，屬民營股份制煤礦，礦井設計生產能力9萬噸／年。礦井始建於2001年12月，2004年4月正式投產，為低瓦斯礦井，事發時該礦“五證一照”齊全，但處於停產整頓狀態，井下當時在組織維修巷道。
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