兩岸巡邏船同日開赴釣魚島
【英國廣播公司網站10月1日報道】題：中台公務船進入釣魚島毗連區
日本海上保安廳今天稱，4艘中國海監船和1艘台灣海巡船進入釣魚島毗連區。
日本海上保安廳稱，上午9時5分左右發現台灣海岸巡防署巡邏船“連江1 25”號在釣魚島以西約40公里海域航行。
幾個小時後，日本巡邏船又在中午12時半左右發現4艘中國海監船駛入釣魚島毗連區。
【共同社東京10月1日電】1日上午9點5分左右，日本海上保安廳巡邏船發現台灣海岸巡防署巡邏船“連江125”在尖閣諸島的魚釣島（即我釣魚島）以西約40公里的毗連區內航行。
據第11管區海上保安總部（那霸）介紹，海上保安廳巡邏船通過無線電警告“連江125”不要侵入日本領海，對方則答覆稱正在為台灣漁民提供保護、並稱“這裡是我國的經濟水域”。“連江125”在毗連區內持續航行，海上保安廳巡邏船跟隨進行監視。為抗議日本將尖閣諸島國有化，約40艘台灣漁船和12艘台灣巡邏船曾於9月25日侵入日本領海。
第11管區海上保安總部（那霸）還透露，1日下午12點半左右，4艘中國海監船駛入尖閣諸島附近的毗連區。
【日本《每日新聞》10月1日報道】題：民調顯示支持尖閣國有化的人減少
本報9月29 日和30日實施的民調顯示，關於尖閣諸島國有化是否正確，回答“正確”的受訪者占63%，認為“不正確”的占25%。
不過，在本報9月15日和16日實施的上一輪民調中，積極評價國有化的受訪者高達73%，正面看待國有化的受訪者短時間內減少了一成左右。選民對日中關係日趨緊張的擔憂可見一斑。
【共同社東京10月1日電】題：日中關係惡化或致日本經濟進一步下行
日本央行1日發布的最新調查鮮明地反映了日本經濟前方烏雲開始聚集。日本的尖閣諸島國有化措施導致日中關係急劇惡化，日企在華業務受到很大影響。加上全球經濟減速，在雙重打擊下，日本經濟和企業信心可能進一步受挫。
近期汽車業削減在華產量，中國赴日遊客銳減，負面影響陸續顯現，日本內需和外需兩方面的擔憂均不斷升溫。若日中關係冰冷狀態長期持續，日本經濟復甦必將進一步推後。
【日本《富士產經商報》10月1日文章】題：要在理解對方文化的基礎上處理尖閣諸島問題（作者上智大學教授大和田瀧惠）
中國是個重面子的國家，面子的核心即對外界顯示度量和威信。在公開場合即使自己吃虧也要保住面子。如有人覺得在社會關係中威信受損，被人愚弄，那絕不會饒過對方。這次，從中國人的角度看，是日本單方面破壞了中國老一代領導人如鄧小平等定下的擱置爭議原則，中國的度量和威信被踐踏，所以中國難以容忍，不會退讓。
也許日本人認為，只要自己強勢對方自然會罷手，但中國人不這樣，即使受點損失也要以弱對強，在公開場合更是如此。因此日本人不應輕視中國外交部發言人的講話。中國將履行其對外的講話方針，必將對日採取措施。日本應派外相訪華進行談判，使問題回到鄧小平講話的原點。
目前日本對華投資占外國對華投資的首位，日企對中國就業作出一定貢獻。但如盲目樂觀，認為中國會因此讓步，那就錯了。為守住“大義名分”，中國可能繼續強硬而不顧對日經濟關係。因為中國現在已席捲世界市場，對日示強可能更有利於維持共產黨政權。日方因失去經濟交流受到的損失更大，日本將享受不到中國經濟迅猛發展帶來的好處。
日中事態緊張嚴峻。日本如不能在理解對方文化的基礎上處理好領土問題，勢必釀成大錯。 |
