中評社香港11月30日電／30日，福建平潭到台灣台中的“海峽號”客滾輪通航一週年，迄今運送旅客已超過10萬人次。當日，平潭新添置的“麗娜輪”（家園號）新快船試航平潭至台北新航線。平潭作為兩岸海上新通道逐漸發揮效應。
新華社報道，上午8時40分許，伴隨著汽笛長鳴，高速客貨滾裝船“麗娜輪”在雨中從平潭澳前碼頭試航台北，緊隨其後，“海峽號”啟航台中。
“去年的今天，由兩岸航運企業共同經營的‘海峽號’成功直航台中港，開啟了兩岸直航新的里程碑。今天，新快船‘麗娜輪’（家園號）將從這裡揚帆啟航，開闢平潭至台北新航線。”平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概在平潭至台北航線試航暨“海峽號”通航一週年慶典上致辭說。
來自台灣新北市永和區的朱麒鼎作為“海峽號”第10萬名乘客，在慶典上獲贈紀念證書、船票和紀念品。朱麒鼎在平潭從事餐飲業，平時多次乘坐“海峽號”往來兩岸。
“一船連兩岸，海峽變通途。”福建國航遠洋運輸集團總裁王炎平說，“海峽號”不僅是直航兩岸的全世界最快高速客滾輪，更是兩岸交流的海上橋梁。開航以來，兩岸宗親交流、文化交流、產品交流等紛紛搭載“海峽號”進行。
“海峽號”高速客輪去年11月30日首航台灣台中，今年3月實現常態化運營。據統計，截至今年11月29日，共開航292航次，載客101592人次，其中大陸旅客76724人次，台灣旅客24345人次，港澳旅客74人次，外籍旅客449人次。落地簽注3500人次。
“海峽號”6月起開展貨運業務。從台中經“海峽號”運送的貨物到達長三角、珠三角實現24小時交貨目標，創造了“航空速度”和“海運成本”的最佳組合。據統計，迄今載貨量已逾200噸，貨值超過1000萬美元。
“平潭到台灣的海上航線得到了兩岸民眾特別是台灣航運界、物流業界的高度認可。”平潭綜合實驗區管委會副主任周青松說，目前台灣各地都在爭取開通至平潭的海上直航航線，特別是台北航運界已啟動台北港旅檢大樓等配套設施建設，鼓勵兩岸間航運企業儘快引進更高級別船舶加入航線運營。平潭綜合實驗區正抓緊對接，同時做好台灣車輛經快船運輸到平潭的相關預案。
在此背景下，“麗娜輪”（家園號）將執行平潭至台北港的航行，以35節的時速，3小時到達台北港。
據介紹，“麗娜輪”整個船體比“海峽號”大，“海峽號”船長97.22米、寬26.6米，“麗娜輪”全長112.6米，寬30.5米。從裝載量上看，“海峽號”載客量為760人，“麗娜輪”可乘坐800人。“海峽號”可載小汽車260輛，“麗娜輪”可載小汽車355輛。“麗娜輪”船艙共有四層，第一、二層為貨艙，第三層為經濟艙及商務艙，第四層為VIP頭等艙。
“‘海峽號’對兩岸運輸業界產生重大影響。我們不惜再斥鉅資從日本購進更為先進豪華的‘麗娜輪’，加大兩岸間航運企業合作經營力度，實現對開，即將開通台北至平潭新航線，真正形成台灣中北部和大陸間的海上主通道，為兩岸運輸事業的合作繁榮再立新功。”台灣華岡集團董事長洪清潭說。
據福建海峽高速客滾航運有限公司總經理葉華陶介紹，“麗娜輪”將於明年初正式運營，“快的話明年元旦可能開通”，“2013平潭的海上航運量將更具代表性，客運預計可達30萬至40萬人次。”
目前兩岸旅遊不斷發展，預計今年大陸赴台旅遊人數將突破250萬人次。 “不管從航次還是載客數，平潭到台灣的海上航線已經成為目前大陸赴台旅遊的新通道。”台灣旅行業品質保障協會理事長曾盛海接受記者採訪說，隨著宣傳的逐漸加大，台灣民眾會更多了解這條便捷又便宜的新通道。
葉華陶認為，除了客流之外，平潭到台灣航線的貨運業務將會帶動平潭對台郵件處理中心、對台小額貿易市場、台灣特色農產品市場等項目發展。“就像當年深圳對香港一樣，平潭將在對台貿易、生活、港口等方面發揮積極作用。”
“平潭距台灣新竹僅68海裡，最有條件成為兩岸不可替代的主通道。”龔清概說，隨著航線的增加及貨運的常態化、規模化、便利化，必將推動兩岸形成更大範圍的交流合作，促進經濟、文化、社會的融合發展。我們將進一步完善通關條件，提供便捷服務，加快打造兩岸新通道，構建新平台，探索新模式，建設新家園。 |
