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| 美稱中國掌握海上機動補給技術僅有幾國具備。 |
中評社北京12月19日電／環球網消息：2012年12月18日，美國“戰略之頁”網站發表題為《中國精通後勤藝術(China Masters The Art Of Servron)》的文章，該文認為中國掌握了現代海上機動補給技術，但是該項技術美國早在2戰期間就已經掌握。現將文章主要內容編譯如下：
過去5年，中國正在訓練越來越多的水手進行海上再補給，現在看到一艘中國補給艦同時給2艘軍艦加油是很平常的事。通常採取補給艦在前、受油艦在後同時機動的方式給一艘軍艦加油，中國補給艦船員也掌握了2艘受油艦在補給艦兩側同時機動加油的技術。
這是中國海軍為遠洋作戰所作努力的一部分，過去6年中國已經能夠派遣小型艦隊(包括登陸艦、驅逐艦和護衛艦)在東海海域巡航，具備這種能力之後，中國開始派出特遣艦隊(2般軍艦和1艘補給艦)參加反索馬里海盜護航行動。現在中國平均每3個月派出一支艦隊，往返於印度洋之間。
中國已經在努力學習如何運用其新型補給艦，這種海上高效補給艦可以實現行進間補給，向運動中的軍艦補充燃料和其他軍需品。中國掌握2艦同時補給技術已經有5年之久，這需要先進技術和大量實踐，但是中國兼具了這兩個前提，所以2艦同補已經成為中國的一種習慣做法。
現代海上補給方式是第二次世界大戰期間由美國人發明，當時由於缺乏足夠的太平洋前沿基地，勤務中隊成為戰後美國海軍編隊的固定編組部隊，現在美軍的軍艦通常在海上一次停留超過6個月時間，期間通過勤務中隊進行再補給，遠洋補給的技術也發展得相當成熟。由於勤務中隊耗資巨大，對海上補給的訓練水平要求很高，目前只有少數幾個國家的海軍掌握了這項技術。中國正在快速提高這種能力，從而確保軍艦在海上長期作戰。 |
