中評社香港12月20日電／美國《紐約時報》12月19日載文《中國動搖日本對釣魚島的實際控制》，摘要如下：
上周四，一架其貌不揚的中國雙螺旋漿飛機，攜帶了雷達和其他監視裝置，在東海爭議島嶼附近水域，低空飛行。這是中國就這個無人居住的島鏈的歸屬權問題，對日本加大壓力的最新舉措。
這架建成九年的飛機，單獨在日本所認為的領空飛行不足30分鐘，本身並非一次嚴重事件。日本派出了F-15飛機進行回應，但中國飛機在它們到達前就已離開。
但中國飛機的這次單機行動，實際上是中國在空中、海上，以及公開言論中針對日本不斷升級的舉動的一部分。分析人士稱，這種戰略三個月前就已經確定，其目的在於收回中國稱為釣魚島、日本稱為尖閣諸島(Senkaku)的爭議島嶼。他們表示，這一戰略現在由新領導人習近平負責。
中國官方媒體報道，就在中國飛機闖入日本“領空”幾天前，四艘在別處演習後返航的中國戰艦，曾進入這些島嶼附近水域，並在巡航五小時後離開。分析人士稱，自今年9月份以來，中國執法船只就一直在這些島嶼附近水域定期巡邏；而中國海軍艦艇三次靠近這些島嶼，再加上此次飛機進入日本領空，為這次爭端增加了新的危險。
他們說，實際上，中國當局正在嘗試單方面改變這些島嶼的現狀，試圖把空中和海上巡航，當作其長期領土主張的證據。幾十年來，這些島嶼一直由日本管理。
麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)政治學副教授傅泰林(M. Taylor Fravel)說，“中國現在正在通過在海上動用艦艇，在空中動用飛機，來挑戰日本對於這些島嶼的實際控制。”
其目的是為了阻止日本嘗試對這些島嶼進行開發，他說，但這樣做本身就存在風險，假如雙方在海上或空中發生意外，局面將迅速失控，帶來不可預見的後果。
日本也對這些島嶼定期進行巡邏，稱中國的做法沒有道理。日本官員稱，在20世紀70年代初中國才開始主張對這些島嶼擁有主權，這發生在有證據表明附近海床可能蘊藏有豐富的石油和天然氣儲量之後。對於這些島嶼的歸屬最近爆發的爭端始於數月前，當時右翼的東京都知事表示，東京都政府可能會從一個日本家族手中，買回這些島嶼中的幾座，並推動在這些島嶼上進行建設，以鞏固日本對其的控制。日本中央政府隨後購買了這些島嶼，稱目的是努力緩和緊張氣氛，並且不會在上面建造建築物，但中國卻把這次購買視為挑釁。 |
