中評社北京12月28日電／隨著首趟地鐵列車緩緩駛出站台，中國首條穿越長江的地鐵——武漢地鐵二號線一期工程28日順利通車試運營。
據新華社報道，武漢地鐵二號線一期工程線路全長27．73公裡，沿線設有21個車站，設計時速為80公裡。全程旅行時速約36公裡，運行時間約50分鐘。地鐵穿越長江江底僅需3分鐘。通車試運營期，地鐵列車平均6分鐘開行一趟。
武漢地鐵集團總工程師周少東說，地鐵二號線一期工程土方開挖量達200多萬立方米，建設過程中攻克了40多項國內外技術難題，為中國城市過江地鐵建設積累了寶貴經驗。
武漢地鐵二號線過江隧道，創造了中國埋深最大、水壓最高、盾構獨頭掘進區間最長等五項地鐵隧道建設領域的“全國第一”。
據介紹，這條縱貫武昌、漢口兩鎮的地鐵線路開通後，預計初期日客流量可達50萬人次，可承擔約50％的公交過江交通客運量，將全面減輕武漢中心城區的交通壓力。
武漢市計劃，除二號線一期工程外，到2017年每年至少建成開通1條軌道交通線路，屆時全市軌道交通線路總長將達215．3公裡，基本形成覆蓋武漢三鎮（武昌、漢陽、漢口）的軌道交通基本網絡。
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