早在2011年3月，交通運輸部就稱“非收費公路”將佔公路總里程的96%以上，免費公路將成為中國公路的主體。
中國社科院金融研究所研究員易憲容認為，高速免費是一項利國利民的重要政策，之前出現了一些問題，但事實證明能夠通過完善實施方案來解決。最重要的是，中央政府要借助這項政策所引發出的居民消費熱情，形成一個新的大消費發展戰略，這將是中國經濟未來快速增長的一個重要基點。
除了惠及民眾，中國高速免費的另一個重要目標就是“拉動內需”：以高速公路為支點，通過路費的減免帶動旅遊黃金周，並拉動自駕遊及車輛租賃等相關產業的發展，繼而推動國內消費需求。
與高速公路免費政策相呼應，中國部分景區推出降價等優惠措施，刺激居民的旅遊消費意願。全國假日辦預測，2013年春節黃金周出遊人數將首次突破2億人次，達到2.11億人次，同比增長20%。
有專家提出，春節前幾天高速免費政策的順利實施，將有效地拉動“假日經濟”，並由此倒逼行業升級，包括配套服務、價格調控、市場監管等。 |
