油企運作必然更符市場規律
成品油價格變化牽動國計民生，其價格如何形成？是靠“有形之手”還是“無形之手”來調節？
姜鑫民表示，在現階段，我國成品油價格機制改革還需要統籌全局，保證國內油氣工業健康發展。“當前的關鍵問題不是僅僅盯著油價上漲多少錢，而是如何調整機制，將成品油定價機制引向市場化方向。”姜鑫民如是說。
國家成品油定價主管部門負責人表示，我國成品油價格機制改革的最終目標是完全市場化，即成品油的價格要由市場競爭來決定。因此，石油市場要引入競爭機制，培育多元化的成品油市場主體，向有利於實現完全市場化目標的方向發展。
中石化總部有關負責人表示，目前我國原油進口依存度超過56%，中石化有80%以上的原油都需要進口。近年來國際油價不斷上漲，資源瓶頸已成為制約企業發展的主要問題，在國際油價大漲時，國企還是要頂住壓力保障供應。
“首要是打破壟斷，”一位不願披露姓名的油品專家指出，國外石油公司通過頁岩油、頁岩氣技術創新，促使本土油價、氣價不斷下降；而國內一些石油公司則在這方面動力不足，過於看重眼前利益。事實上，這種狀況很難長此以往。姚達明表示，我國成品油定價應該減少人為干預，給予消費者等有關方面發表意見的機會。從價格改革方向看，應該通過反壟斷、反限制競爭等，為民營企業提供更多的發展機會，更多由市場決定價格。
“除了進一步踐行企業社會責任外，油企運作更符合市場規律是必然的。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強［微博］表示，加快調價節奏，提高調價透明度，進一步與國際市場接軌符合我國市場化的改革方向。 |
