不過，在亞行行長人事競逐方面，日本並非沒有“軟肋”。
首先，日本因國內政治需要，讓黑田中途下車，顯得不太負責，令外界質疑日本本質上對亞行事務心不在焉。
其次，從世行和IMF新近的改革方向看，重視新興經濟體和發展中國家的訴求、加強新興經濟體在國際機構中的發言權是大勢所趨。
第三，一國長期壟斷亞行不可避免會產生不少弊端，包括亞行組織機構和觀念的僵化、優勢成員對亞行這一平台的政治利用等。
在新的國際金融格局和地緣政治變動中，日本一如既往把持亞行的話，恐非亞行之福，更非亞洲仍然為數眾多的發展中國家和欠發達國家之福。 |
