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| 香港多區路邊監測站的空氣污染指數錄得甚高水平，銅鑼灣區的污染指數一度貼近200至甚高水平，是區內的新高，預計未來一兩天仍會持續。（明報圖片） |
中評社香港3月9日電／風勢轉弱下，本港多個地區空氣污染指數昨日轉差，多個監測站的空氣污染指數破百，3個路邊監測站指數錄得甚高水平，其中銅鑼灣區的污染指數一度達198，達到歷史新高。有學者指出，除了風勢弱令汽車廢氣未能吹散，亦可能與近年銅鑼灣高廈愈來愈多所造成的屏風樓效應有關。
多區“破百” 料持續多天
環保署昨日下午在銅鑼灣、中環及旺角的路邊監測站，一度分別錄得198、187和141的甚高水平，其中銅鑼灣路邊空氣指數更見新高。中西區、觀塘等地區，指數亦高於100，達甚高水平。環保署解釋，本港過去數天風力十分微弱，不利汽車排放的空氣污染物吹散。
天文台科學主任李耀暉表示，受空氣中的懸浮粒子影響，本港能見度偏低，預料要到下周四才有改善。天文台預測，未來一兩日的風力仍然較弱，預計指數仍會維持較高水平。
環保署勸籲患有心臟病或呼吸系統毛病者，盡量減少體力消耗及戶外活動；教育局呼籲學校留意未來數日空氣污染指數變化，減少學生體力消耗及戶外活動；勞工處亦呼籲僱主應評估涉及大量體力勞動的戶外工作風險。
學者料新高廈多 招屏風樓效應
中大公共衛生及基層醫療學院教授黃子惠分析，空氣污染指數超標，主要因二氧化氮濃度上升引起。他解釋，路邊空氣污染源頭主要來自汽車，路面車多令市區路邊空氣污染物長期高企，一旦遇上無風或微風的日子，便會令空氣污染物積聚，致空氣污染指數超標。
近年銅鑼灣區內多座高廈，包括希慎廣場相繼落成，黃子惠稱，有可能造成屏風樓效應，令空氣污染物積聚。
目前空氣污染指數由1995年沿用至今，黃子惠表示，指數有兩大限制，其中是只以空氣中濃度最高的污染物為基礎，一旦多種污染物超標，便難以反映；而公眾亦難以靠指數，得悉空氣污染對健康的風險。
11級制空氣新指標 年中試行
中大和科大在環保署委託研究下，推出“空氣污染健康指數”，將於今年中試行，期望於明年全面推行。指標分為11級制，加入健康風險評估，並同時計算空氣中4種污染物，包括二氧化氮、二氧化硫、臭氧和可吸入懸浮粒子濃度。黃子惠稱，新指標有助評估公眾、戶外工作者、長期病患者的入院風險，市民可按評級評估應否從事戶外活動。 |
