根據此前幾所深度參與了鐵路改革方案制定的研究機構的思路，鐵道部政企分開後還將繼續拆分，有建議中國鐵路總公司橫向切割為運營、投資、建設三大公司，也有機構認為縱向分拆為若干區域集團公司更能形成有效競爭的市場環境。但目前看來，進一步的分拆短期內不會啟動。
前述消息人士說，輿論關注的鐵路客、貨運價格問題短期內不會有大變化，過去的鐵路定價是由鐵道部提出方案給國家發展改革委員會，而後雙方幾個回合的討論後，由國家發改委報送至國務院批覆，最後交由鐵道部執行。
而今後一段時間內，上述定價機制不會改變，他說，只是定價的主體之一由鐵道部變更為中國鐵路總公司，公司雖會更多考慮經濟效益，但政府會在公益性和企業的經濟性之間做一個平衡。
三位受訪人士也提醒，當前的部分鐵路運輸價格整體定價偏低，今後鐵路市場化的改革會推進鐵路根據成本以及市場供求關係來制定運價，政府會部分補償。 |
