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| 南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男應邀在研討會專題演講。(中評社攝) |
中評社屏東4月9日電／屏東縣政府8日召開“高屏區域觀光遊憩網絡結合計劃研討會”，南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男發表專題演講表示，高屏兩地景點互有獨特與文化內涵，應將“南方之珠”彙串成南台灣頂極旅遊的觀光帶。探究南台灣的各個景點美麗又有文化深度的內涵，宛如上帝散落在世上的珍珠，倘若政府與民間業者能攜手合力，將粒粒蒙塵的珍珠擦亮，並彙串成項鍊，必成為頂極的珍品，一定是陸客自由行首選的觀光帶。
高屏區域觀光遊憩網絡結合計劃由“經建會”補助，委由崑山科技大學，邀集南台灣產官學界代表三十餘人舉行研討會，旨在建構高雄市與屏東縣之間，交通轉運點到各景區的連結，藉利爭取陸客自由行增量後，能提升該區域的觀光競爭力。
會議由屏東縣政府觀傳處長鄞鳳蘭、崑山科技大學教授黃幹忠共同主持，計有“行政院經建會”、“交通部觀光局”、台鐵管理局、鐵路改建工程局、民航局高雄國際航空站朱耀光主任、高雄市政府“觀光局”劉顯惠副局長等參加。
會中研討的主軸圍繞著，由2008年至2012年台灣觀光客呈2倍的成長，去2012年海外旅客至台灣有731萬人次，當中貢獻度最高的還是中國大陸202萬的遊客，而成長率最高的是新加坡，會中特別探討來台觀光客源排第二位的日本觀光客，僅十分之一到高屏兩縣市參訪旅遊。因此，旅客如何以高雄市為旗艦計劃，以高雄市的轉運為軸心，用便捷的方式，讓觀光客分流在高屏區域內的景區，作深度之旅是討論的重點。再者，為了促進交通與觀光事業之發展，“行政院”已將“台鐵捷運化計劃”列為新十大建設計劃，以推動鐵道動力一元化發展政策，屆時2015年鐵路運輸效率將出現質量之提昇，其中新左營、高雄、屏東、潮洲、枋寮等車站的整建計劃，將有效翻轉與連結高屏區域之觀光網絡結構，從而如何配合區域重大交通建設之落實發展，推動觀光事業之發展與結合，為強化本區域觀光整合發展之重要工作。
林富男指出，高屏區域應凸顯雙城的特質並明確的定位，以產品的優勢用顧客導向的概念，將遊客導入南台灣的萬花筒內，同時再輔以妥適的交通運具，從飛機、遊輪、高鐵、台鐵、公車、自用車、機車至自行車交互替用，使顧客享受到便捷、安全、舒適的旅遊。話題一轉，林富男又直指中央重北輕南，兩岸現行每週有558班航班，而高雄僅有51班僅占一成而已，按南台灣660萬民眾及陸客來台的需求，應增至100班，方能符合南台灣的需要，以致能提升高屏競爭力。因此，他認為，政府應寬列預算，輔助民間運具，建構交通轉運點至各景區的接駁網絡，以落實“交通部觀光局”實施的觀光客無縫接軌方案，同時更應輔導、獎助、培訓區域內、在地性的導覽員並發予證照，以其自有的小客車接駁服務觀光客，讓觀光客獲得便捷舒適、深度友善的旅遊，他相信，此一作法能為南台灣創造更多的就業機會，同時也讓觀光客體驗南台灣人民的正直、熱忱與友善的氛圍，這就是所謂的優化、優質。馬英九說的，台灣的人是最好的觀光資源。當然，他對私部門的民間業者，也力促應全面提升服務品質，從人的素質與養成教育，服務要用心做起，才能感動觀光客；而硬體的設施也需更新、優化，讓硬體設備能隨著潮流，貼近世界各國觀光客的需求，其次，業者應充分了解區域內政府耗費不能量所舉辦的文化、節慶活動，業者亦應用龐大的資源協助政府作活動的期前行銷等作為。
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