中評社香港5月23日電／23日是國內成品油價格調整時間窗口，據發改委網站披露，由於自5月9日國內成品油價格調整以來，國際市場油價先抑後揚，近日又出現回落，按現行國內成品油價格機制測算，5月23日的前10個工作日平均價格與5月9日調價前10個工作日平均價格相比漲幅很小，漲價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。
新定價機制後成品油調價二度擱淺 6月油價或迎來下調
據新華網報道，國家發展改革委23日下午公布，鑒於國內成品油價格變化幅度未達到50元／噸的要求，價格不作調整。這是新定價機制實施後成品油調價的第二次擱淺，完全符合市場預期。展望後市，國際油價有望弱勢運行，未來或依然有下探空間，6月國內成品油價格或迎來下調。
成品油下個調價窗口上調預期不大 零售或維持優惠狀態
隆眾石化網成品油分析師司斌認為，近期國際原油的相對平緩走勢是此次國內油價不調整的主要原因。由於國際原油缺乏市場指導意義，使得中間商在調價的常態化的作用下，操作始終保持理性，導致市場需求面的清淡表現難有起色。後期來看國際原油市場快速走高的預期較小，而需求面又難有明顯利好出現，預計下次調價窗口開啟日（即6月6日）來臨時，國內成品油價格難有上調預期。
成品油調價擱淺 加劇批發市場低迷頽勢
創資訊分析師陳晴認為，此次成品油調價擱淺後，預計將加劇市場業者的觀望心態，後期貿易商依舊以低庫存操作為主，終端方面也將繼續按需定進，短期內若國際市場無明顯利好出現，預計國內成品油市場頽勢難改。
新機制運行近兩月 成品油價經過四輪調整
成品油定價新機制運行將近兩個月來，按照10個工作日一調的周期，油價已經經過了四輪調整：4月11日第一輪擱淺未作調整，4月25日第二輪大幅降價，5月10日第三輪則小幅上漲，5月23日第四輪未作調整。 |
