從去年的神舟九號發射時間表可以看到，2012年6月3日，神舟九號飛船完成扣罩工作，6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心升空，之間通常相隔兩周左右。
中國航天的“三步”走戰略
據悉，神舟十號將進行載人天地往返運輸係統的首次應用性飛行。而在神舟十號飛船發射完成，並與天宮一號完成空間交會對接等任務後，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官。
根據此前披露的信息，我國神舟係列飛船和天宮一號的不同任務的完成，背後是中國航天“三步走”戰略。第一步是發射無人和載人飛船，第二步是繼續突破載人航天的基本技術，第三步是建立永久性的空間試驗室、建成中國的空間工程係統。目前我國正處於第二階段，按照規劃，天宮係列飛行器共有3個，除了天宮一號外，中國還將發射天宮二號、天宮三號建立空間實驗室，計劃時間大致在2015年之前。
顯示航天軍工產業進入增長期
神舟係列任務的有序推進，背後是我國航空航天、及軍工產業的不斷改革發展的成果。而我國航空和航天事業的累累碩果，也帶動了相關上下遊軍用民用產業的快速增長。
從目前看，其中北斗導航係統代表的衛星導航產業、軍工資產注入、神舟係列飛船和天宮一號為代表的航空航天產業等，成為受帶動最為明顯的確定性較強的領域。
北斗係統方面，隨著組網的推進和係統逐步完善，北斗係統已走出國門，市場空間廣闊。政策扶持方面，國家各部門從2003 年開始，在北斗係統扶持方面已經直接投入35 個億，機構預計2015 年之前還準備投入70 個億，扶持芯片、板卡、天線、終端和係統集成等全產業鏈發展。
軍工資產注入方面，16日停牌的中國重工，事項涉及軍工重大裝備總裝業務，屬於境內資本市場重大無先例事項，被機構譽為是行業標誌性事件，有望拉動軍工核心資產上市的序幕。此前，航空動力也因實際控制人籌劃重大事項停牌。
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