輿論對中石油大連石化分公司發生爆炸事故，反應較為強烈，主要原因之一便是中石油在大連屢出事故。
最令人印象深刻的是2010年7月16日，大連中石油輸油管道發生爆炸，造成大面積海上污染，直接經濟損失超2.2億。隨後，大連石化又分別發生“10‧24”火災和“12‧15”火災。其中，“10‧24”火災與“7‧16”火災發生在同一個油灌——103號油罐；“12‧15”火災離103號油罐約80米，火災中有3人遇難。
2011年，大連石化分公司又發生“7‧16”、“8‧29”兩起火災和爆炸火災事故，地點仍然與油罐有關。起火的罐區，是已停產一年多的儲存重油等殘渣油料的地方，由中石油一家建設公司在檢修，原計劃下半年重新投產。當時有4個人在現場工作，突然一個空罐發生閃爆，引發了另一個儲罐著火。
兩個月前，油罐儲運車間裝了攝像頭
大連石化公司屢出爆炸事故後，也採取了不少安全生產措施。公開資料顯示，就在2個多月前，該公司在儲運車間安裝了遠程監控攝像頭，“24小時對灌區進行實時監控”，並“實現了封閉管理”，為“灌區安全提供了堅實的保障”。此次爆炸事故至少說明，攝像頭的監控，並不是那麼有效。
並不那麼有效的，還有該公司的隱患排查。2011年9月27日之後，該公司開展了百日安全大檢查、隱患大排查的活動。一年多後的昨天，該公司再次發生油罐爆炸事故。
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