“國情”是個面團，國家食品安全風險評估中心主任助理王竹天把它捏成了方的。
這位身居13億中國人食品安全站崗放哨要職的官員，在回答我國食品安全標準制定的問題時說，我們是發展中國家，還要按照“國情”來制定我們自己的標準。如果我們都拿歐洲空氣做標準，那麼我們都不合格。
“國情”這團面，中國民航幹部學院副教授鄒建軍把它捏成了圓的。
這位專家對美國航空數據網站發布的一組數字表示不屑。他認為，北京首都機場、上海浦東機場雙雙包攬上個月全球35個國際機場准點率排名倒數第一第二名，這個數據不能完全準確反映實際准點率，並強調，目前我國經濟發展水平並未與歐美相同，放在一起比較並不合理。
按照王竹天主任的理論，食品安全標準的“國情”，就是一個認命的“國情”，社會主義初級階段的中國，別奢望吃上與發達國家一樣放心的食品。
我不知道奶粉中的三聚氰胺、層出不盡的毒大米毒生姜，與一個國家經濟發達程度有多少必然的關係。如果有關係，是指納稅人提供給監管的錢不夠花？還是消費者現有的食品購買支出，沒資格吃上放心的食品？
吃的安全問題，從黎民百姓的餐桌上，擺到了國務院常務會議上，全中國都在為食品安全問題提心吊膽，偏偏這監管的官員，把它擺到了“國情”這個任他們拿捏的面團裡。如果“國情”可以成為食品監管不作為的借口，可以成為放任食品粗制濫造的保護傘，那麼，“國情”就是個告誡國人自認命賤的標準。
在把握“國情”的理論上，我們現在的一些專家和官員，已經不是在與別人比水平有多高，而是在與別人比臉皮有多厚。建機場，誇成就，專家和官員嘴裡，那是一個“國際一流”。修高鐵，說功勞，那是一個“世上無雙”。但是，比運營能力、比服務水平，“國情”就被扯出來做擋箭牌了。中國很多事情在國際上“墊底”，我們在這些專家和官員身上，感受不到丁點兒羞恥。
坐不上飛機火車的時候，他們說“國情”。晚點的時候，他們說“國情”。漲價的時候，他們不說了。花錢的時候，他們不說了。表功的時候，他們不說了。拿著納稅人供奉的高薪與厚祿，在點錢的時候，他們說過一句“國情”了嗎？
“國情”是個什麼情？它首先應該是民情，是官員與專家寄托在百姓身上負責任、願擔當的感情。拋開民情，站在那個與自己的能力、品行不相匹配的位置上，以“國情”的名義讓國人自認命賤，這才是中國最不幸的“國情”。
“國情”是個什麼情？它首先應該是民情，是官員與專家寄托在百姓身上負責任、願擔當的感情。
（來源：《錢江晚報》） |
