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| 資料圖：海監83船依靠電推系統可完成原地轉向等傳統船只做不到的動作。 |
中評社北京7月15日電／中國有了船舶電力推進強勁“心臟”——具有提升性能、優化船型、降低噪音等優勢
科技日報訊，國內首套具有自主知識產權的船舶中壓3兆瓦級電力推進系統及核心設備研製成功。其主要技術指標達到國際先進水平，標誌著中國已經具備了船舶大容量中壓電力推進系統的設計和製造能力，實現了“零的突破”，成為世界上少數幾個掌握此項技術的國家之一，具有重要的戰略意義。
電力推進是船舶的新型推進動力方式。由中國船舶重工集團公司第七一二研究所研發的電力推進系統，與以柴油機和汽輪機直接推進的傳統型船舶動力裝置相比，具有提升性能、優化船型、降低噪音、節約維修保養費、增加船艙可利用空間、優越的靈活性等顯著優勢，能夠為船舶提供更先進和更靈巧的“心臟”，並能按照客戶的要求進行適當定制，在船舶和海洋工程領域具有重大的應用前景。
據介紹，船用電力推進系統分為低壓和中壓兩類，分別用於中小功率推進和中大型船舶的主推進。隨著船舶推進系統功率需求的不斷增大，由於低壓設備的容量有限，中壓系統日益成為電力推進的發展趨勢。
據悉，長期以來，中國建造的電力推進船舶核心設備一直依賴進口。 |
