中評社香港8月15日電／盛夏八月，航母問題成了熱點議題。8月6日，日本海上自衛隊“出雲”號准航母下水；8月12日，印度第一艘國產航母“維克蘭特”號下水，也引發不同觀點在媒體上的爭論。面對這些，中國怎麼辦？
《環球時報》發表海軍少將楊毅文章指出，增強戰略定力，堅定不移地走自己的路。
發展航母和實現海軍現代化的基點和實力建設的參照點是什麼？這是一個首先要解決的重要問題。中國是一個陸海兼備的大國，擁有一支強大的海軍力量是理所應當的。進入新世紀以來，隨著國家利益不斷拓展，海軍建設被提到必須與我國國際地位相稱、與國家安全和發展利益相適應的高度。
文章稱，強勢崛起的中國所做的一切都引發廣泛關注，中國海軍建設也招致不少非議，有些人是出於無知，有些人則是出於地緣政治的狹隘利益。2007年4月，時任美軍太平洋總部司令的基廷海軍上將與筆者在北京進行了一次長達2個多小時的“閉門”會晤。其間，基廷問中國計劃建造多少艘航空母艦，筆者在給他一個“1艘以上，12艘以下”的幽默答覆後，強調中國發展航母是中國海上力量建設均衡發展的需要，中國發展並擁有航母不是美國的噩夢，隨著中國海上兵力投送能力的增強，中美兩國海軍的合作反而可以增強，比如共同維護海上通道的安全，可以採取中美兩國海軍分段負責巡航的形式。基廷當時表示贊同筆者的提議，並稱讚說，這就是“分擔負擔”之舉。誰知，在他回國後，在一次國會聽證會上，他竟聲稱中國一位海軍將軍向他建議美中兩國海軍瓜分世界海洋！由此可見，對同樣一個事物，從不同角度看問題會產生多大反差。
隨著遼寧艦航母的服役，特別是殲－15的成功起降，國際上對中國發展航母的意志與決心不再存在懷疑了。那些對中國發展心存敵意的外部勢力也明白，無論怎麼攻擊、誣蔑中國發展航母的動機，都不能阻擋這個進程。於是，國際上關注的重點就轉向中國未來航母的數量和如何使用日益強大的海上軍事力量。
由於我們不像美國那樣全球稱霸，所以沒有任何必要建造過多的航母，同時建造和維持一艘超級航母的費用驚人，一名美國海軍將軍1997年曾經告訴筆者，美國一艘“尼米茲”級航母每天的正常運轉費高達100多萬美元。發展過多的航母，會影響到有限軍費資源的合理配置，衝擊海軍其他兵種乃至整個軍隊的均衡發展。
目前，我國航母數量的最終規模以及具體建造計劃還沒有最後確定，更沒有對外公布。在可預見的時間內，我們的政府和軍隊領導機關會依據國家利益的需求與可擁有資源的承受度做出正確的決定。筆者認為，在航母建設中，我們需要把握“科學頂層設計”、“瞄准高端水平”、“循序漸進實施”、“發揮整體綜合效益”等重要原則。
“科學頂層設計”就是根據未來國家利益的需求來確定航母編隊的數量規模和性能，既要考慮到平時維護國家周邊安全和海洋權益正常巡邏值班的需要，也要考慮到一旦發生針對我國的局部戰爭時，實施對相關戰略海上方向的支援以及抗擊來犯之敵作戰任務。
“瞄准高端水平”就是說我們雖然不追求與美國航母編隊等量齊觀的規模和超級航母的排水量，但是我國未來航母卻要努力瞄准世界最先進的水平，爭取縮短與美國的差距。這樣才能以比較小的規模來勝任艱巨的任務。
“循序漸進實施”就是一步一個腳印，一步上一個大台階。按照科學論證規劃，經過若干年的努力形成規模適當、技術先進的航母力量。需要強調的是，我們千萬不要因為其他國家的一些行為而亂了自己的腳步。
“發揮整體綜合效益”就是通過航母建設，拉動整個海軍現代化建設的進程，促進全軍整體力量的協調建設。在航母運用方面，不但考慮到能執行海上作戰任務，還包括發揮航母在將來軍事鬥爭中擔負戰略方向指揮樞紐等作用。
最後，我們在發展航母的進程中要理直氣壯，敢於和善於及時公開相關信息，努力破解“中國威脅論”。讓世界各國，特別是善良的大國放心、安心；同時也要讓那些心懷不軌的國家死心，斷了他們挑釁中國而不受懲罰的後路。一個和平發展的中國一定會善待一切友好民族，同時也不會讓那些國際“流氓勢力”胡作非為。 |
