中評社香港8月17日電／在穩增長的組合拳下，近期公布的工業經濟增長率、PPI等各項經濟指標均在回升，尤其是7月進出口數據雙雙由負轉正，大大超出市場預期，經濟走出底部轉而回暖的態勢似乎已確定。
然而，來自企業的反饋並不樂觀。根據記者調查，7、8月以來，企業訂單並未明顯回升，仍舊處於去庫存減產能階段，倒閉裁員的消息也在不斷浮現。在專家和企業看來，數據的真實性存疑，回升與政策鬆綁有著密切聯繫。7月底，中央政治局工作會議指出，要穩定對外貿易，完善政策和服務。在8月1日取消商檢後，海關檢查也隨即放鬆，預期8月數據將有較大幅度回升。
外貿回暖存疑
進入8月份，每天早晨8點半在深圳福田保稅區海關排隊入關的車輛，只需半小時便可順利通關，這與5、6月份車流急劇減少的情形並無二致，而與一季度動輒100多輛貨車堵塞的繁榮景象形成了強烈的反差。
“以前早上進關要排隊到12點，現在9點多就沒車了。”福田保稅區海關的一名保安對記者說，位於福田保稅區內的很多企業已經陸續搬走，7月車流還在繼續減少。
深圳海港城物流公司的一位運貨司機透露，8月份以來更是感覺貨物沒以前多。
據幾家物流公司的貨車司機說，福田保稅區車輛減少，還與政策導向有關，海關檢查太嚴，流程複雜，報關也麻煩。從今年開始，在這裡很多商品都不再退稅，不少物流公司開始轉移至別的保稅區。
一家負責聯想貨運的物流公司內部人士告訴記者，今年以來，聯想在福田保稅區的唯一一個加工點已裁員一半，原本聯想在這裡有三個加工點，去年和前年各撤了一個。“2009年和2010年時，每天成品進出口車輛有20多部，如今平均只有七八部，而半成品最多五六部，少時僅一兩部車，今年以來一直是這樣。”這位人士說。
這與7月份雙雙轉正的進出口數據似乎相去甚遠。在5、6月份被擠水分後，進出口數據急速下滑，超出市場預期的是，我國7月出口同比增長5.1%，進口同比增長10.9%，7月出口環比上升6.7%，進口環比上升14.3%，均大大超出市場預期。
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