中評社香港8月31日電／國家發改委30日宣布，從當晚24時開始，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高235元和225元。測算到零售價格，93號汽油每升將上漲1毛8分，0號柴油每升上漲1毛9分。分析人士表示，國際油價上漲除了受中東地區局勢動蕩影響，也不排除有市場投機的因素，未來油價的上漲空間不大。
“加油站工作人員：這兩天加油的人比往常多一點。
小轎車駕駛員：國際油價要漲了，因為敘利亞局勢。”
據國際在線消息，油價要上調，提前加滿油，已成為大部分有車一族的共識。記者上午在北京多家加油站採訪時發現，受油價上調預期的影響，前來加油的司機朋友比往常有所增多。
根據中國3月開始實施的新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日調整一次。上次油價上調是在7月20日，汽、柴油價格每噸分別提高325元和310元。因平均油價漲幅不足50元每噸，其後的兩次調價窗口則均不作調整。而這次油價調整是今年第五次上調。
談到此次成品油價格上調，市場分析人士大都將矛頭指向了敘利亞動蕩局勢。連日來，受敘利亞可能遭受軍事打擊的擔憂情緒影響，日前紐約油價上漲至兩年以來最高水平，布倫特油價漲至今年2月以來最高。中國能源網首席分析師韓曉平認為，油價上漲除了中東地區局勢動蕩外，也不排除有市場投機的因素。
“油價上漲背後的原因主要是兩個，一個是美國現在要打敘利亞，另外一個就是埃及的動亂問題，其實這兩個國家都不是（主要）產油國，也沒有什麼石油輸出，即便出問題也不會影響全球石油供應，背後可能是投機的因素。大家比較擔心伊朗會捲入這場戰爭，霍爾木茲海峽可能會出問題，但是即便伊朗捲入是非常有限的，也不太可能跟美國在海灣地區大打出手，因為伊朗也不具備這樣的能力，美國也沒做這樣的準備，所以這不太可能影響石油的供應。”
韓曉平認為，目前全球的石油供給還比較充足，也沒有出現新增的需求，供需相對平衡。據了解，成品油在CPI中的比重約為0.2%。韓曉平預測，此次油價上調對國內物價影響有限：“7到8塊錢一升油，漲1到2毛錢，漲價幅度比較低，不太可能物價上漲造成太大的波動，而且現在是產能過剩，而不是產能不足，在產能過剩大家都在傾銷的情況下，更不可能造成全面的物價上漲。（同時）全球的煤價也在不斷下降，在一定程度下對衝掉油價的上漲。”
金銀島成品油分析師韓景媛則預測，國際油價未來將出現理性走低的情況。
“之前是美國預計周四對敘利亞進行發兵，但現在沒有按原計劃發兵，那麼原油市場重新回歸需求基本面，我們可以看到昨天收盤時出現了下跌和回調的情況，未來國際原油價格會出現一個理性走低的情況。” |
