中評社北京9月17日電／齊柏林飛艇曾被認為是航空運輸業發展的未來，但是可怕的波蘭興登堡災難發生後，它們在空中消失了超過75年。現在一家開拓型航空公司為了徹底改變貨運的全球市場，希望重新讓飛艇飛上天。
Aeroscraft採用創新技術製造，這些創新技術能讓飛艇更好地控制它的飛行，因此應該能夠避免第一代飛艇經歷的那些安全問題。這種新型飛行器飛行所需的燃料，僅為貨運飛機的三分之一，而且它能在任何地方起降，例如水面上，不必非有正式飛機跑道，因此適用於戰區和災區。
Aeroscraft的設計出台，要多謝美國政府授予的300萬美元經費。這款飛行器很快將會進行它的第一次試飛。Aeroscraft是由美國全球航空公司研製的，據它預測，這種新式飛艇通過提供比飛機更便宜，但是比船速度更快的運輸模式，將會徹底改變全球的貨運方式。
全球航空公司創始人伊戈爾－帕斯特納克提出一種壓縮氦的方法，導致這項關鍵性科技創新誕生，採用這種壓縮方法能夠有效控制飛艇的重量。Aeroscraft可像直升機那樣垂直升、降，因此它能前往飛機無法靠近的目的地。
這意味著，即使它每小時115英里（185．7公里）的平均速度遠遠低於噴氣飛機每小時500英里（804．67公里）的速度，但是運送同一批貨物，它的總飛行時長將會比後者短很多，因為它能直接從貨物產地飛往需要它們的地方。
（來源：新浪科技）
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