俄羅斯國防部第一副部長阿爾卡季.巴欣表示：“我們到了那裡，或確切地說，我們又回到了那裡，再也不走了，因為這自古就是俄羅斯的土地。”
報道稱，俄羅斯國防部16日通報，一支海軍陸戰隊已登上科捷利內島，通過漂浮設備運送技術裝備及建築部件。有關專家將在這裡開展機場跑道和地面設施的修建工作。部分貨物將通過米－26直升機空運。卸貨完成後，大型登陸艦和登陸艇將駛往主要駐泊地，抵達時間預計為9月29日。
國力恢復支撐北極戰略
冷戰時期，北極成為美蘇競爭的戰略前沿，美國和蘇聯的核潛艇時常游弋在北極冰層之下，戰略轟炸機則全天候巡邏。上世紀90年代初，蘇聯解體之後，北極地區的戰略意義大幅下降，當時的俄羅斯也沒有足夠的國力支撐在北極地區龐大的軍費開支。俄羅斯的軍事力量撤離了新西伯利亞群島，也削弱了在北極其他地區的軍事存在。
而俄羅斯現在能夠重新在北極地區部署軍力，首先應歸功於其綜合國力的恢復。有專家表示，近十多年間，俄羅斯國力已經基本恢復到蘇聯解體前的水平，有能力增加軍事投入。
北極的經濟潛力是促使俄羅斯軍事力量重返這一區域的另一個重要原因。隨著氣候變化和北極海冰的大面積收縮，北極東北航道的商業價值和石油、天然氣、漁業等自然資源的價值，被越來越多的國家所關注。隨著冰蓋退去，以前無法開發的石油、天然氣和漁業資源有可能進行開發了。俄羅斯總統普京曾表示，東北航線將在未來幾十年變得“像蘇伊士運河一樣重要”。有分析人士認為，僅僅北極東北航道未來的收益，就足以支撐俄羅斯在北極相關地區的軍事存在。
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