用戶和市場“用腳投票”
在蘋果中國的官網上，訂購iPhone 5c的頁面顯示，產品將會在24小時之內發貨。而iPhone 5s則需要等待2－3周。
這樣的情況已經持續了很長時間。
在蘋果香港和美國的官方商店中，我們看到了相同的信息。這即表明，5c庫存貨源充足和5s普遍缺貨的情況，在蘋果官方渠道上是全球性的。
第三方渠道也同樣如此。在京東等主流電商網站上，5s各種版本均處於缺貨狀態，而5c則不僅貨源充足，且各電商還展開了返券等降價促銷。
在中國最大的C2C平台淘寶上，5s過去一段時間被炒到了6000—9000元的價格，而5c則令人尷尬地不斷降價，目前淘寶上5c行貨在3800元左右，水貨更低至3200元。
在運營商渠道，情況大致相似。不久前北京聯通甚至對金色版5s提高了預存話費門檻，其根源在於“量少價珍”。一位不願意透露姓名的國內運營商內部人士表示，現在是敏感時期，蘋果是運營商的重要合作夥伴，對於5s和5c的銷量問題無法透露。
法國電信公司Orange CFO傑維斯•派利希爾稱，5c的銷量遠低於價格更高的5s。
用戶和市場對於蘋果雙產品戰略做出了自己的選擇。從目前得到的消息看，5s與5c在初期的產量和供貨上差距不大，造成今天5s缺貨而5c庫存剩餘的主要原因是市場購買力的巨大差異。
來自美國消費者市場研究機構的調查顯示，在美國，5s的銷量比5c多出一倍以上。
而Localytics公司的報告則顯示，5s與5c在全球範圍內的銷量比高達3.7：1。
蘋果的雙產品設計沒有給5c足夠的產品競爭力，同時，對5c的定價也不足以真正打動對價格敏感的中低端手機用戶。
5c的命運取決於“蘋果的選擇”
一周前，有自稱是富士康員工的匿名人士表示，鄭州與深圳富士康均已降低iPhone 5c的產量，部分加工5c的員工將重新培訓後，轉做5s產品。
來自富士康與和碩公司高層的內部消息稱，蘋果已經通知這兩家iPhone 5c的主要加工商降低產能。富士康將在原來基礎上砍掉三分之一的5c出貨量，而和碩則需要把產能降低20%。根據業內人士估計，未來一段時間，5c的產量將整體縮減至原來的一半。
消息不太好，但對於庫克和蘋果高層來說，這要比此前iPad雙產品戰略面對的困境輕鬆些——畢竟，這次表現不佳的是低利潤產品。
調研公司IHS iSuppli發布報告稱，16GB版5s和5c的零部件成本相差26美元，僅為兩者售價差的26%——iPhone 5s單機利潤更高。
因此，將5c部分產能轉向5s也是明智之舉。一方面可以滿足市場對於5s的需求，提升出貨量和利潤，同時，也有利於降低5c的庫存壓力，緩解合作渠道上5c的價格跌幅。
另一份來自蘋果加工商的內部消息顯示，減產50%後，5c的日產量可能依然達到了15萬部——這個數字要高於很多其他品牌的主力手機產能。但對於蘋果來說，日均15萬的5c產量，能否被市場順利消化，依然面臨挑戰。
在國內外第三方渠道已經將iPhone 5c的實際價格降低了500－1000元後，蘋果很難再次將其價格提升回原位——強行恢復價格無異於自殺。但蘋果一貫的定價策略是在產品主要生命周期裡不降價，直到新一代產品推出。
5c剛剛上市不到2個月，庫克很難去挑戰蘋果的“傳統”。
值得一提的是，庫克在IBM、康柏和蘋果的職業生涯裡，有著處理製造、分銷、庫存和供應鏈的豐富經驗與能力。5c當前遇到的問題，應該正是庫克所擅長的。但唯一的尷尬在於，庫克需要用他擅長的技能，來處理可能由於他在不擅長的領域的冒險所導致的問題。
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