煎熬的21天
10月1日
塗希和宋海峰駕駛一輛車牌號為川A908QC的白色越野車，從成都出發前往雲南香格里拉。
10月6日
在亞丁，塗希用手機給同學打了一個電話，之後兩人與親友失去聯繫。
10月7日
塗希夫婦沒有按原計劃回到成都。
10月8日
家人報警，兩天後家屬前往亞丁到鄉城一線搜尋。
10月13日
確認塗希夫婦的手機，最後在川滇邊境大雪山埡口一信號塔附近出現，搜尋規模擴大，數百名民警和當地群眾，地毯式搜尋了4天無果，並將搜尋範圍擴大到雲南境內。
10月15日
香格里拉警方在雲南境內展開搜尋，並向搜救區域的村莊通報了情況。
10月17日
家屬搜尋隊準備返回成都，臨走時塗希和宋海峰兩人的父親，帶著3名家人趕往雲南繼續搜尋。
10月27日
家人在從香格里拉到鄉城公路的98號工樁處，發現了塗希夫婦的車輛滾落懸崖。當天下午，在警方幫助下下至山底，確認兩人死亡。
出事路段
路最近也最險 幾乎沒有車走
從亞丁駕車前往迪慶，一共有3條路可以走。塗希夫婦被找到的地方，正是從鄉城縣到香格里拉路程最短的一條路。當地居民說，這條路彎多路險，少有車輛行駛，一天之內能有五六輛車經過就算不錯了。
資深自駕游領隊喬秀峰，曾多次駕車從鄉城縣前往香格里拉。他說，塗希夫婦選擇的線路，雖然近，卻是最不好走的雪山路。這條路要翻越大小兩座雪山，加上路況本來就差，就是專業的領隊都要十分仔細。
喬秀峰曾專門到這條路上踩點，“這條路彎道多，懸崖多，路況複雜，常年有雨雪和暗冰，我們開車過那邊都要很把細。”除了道路本身崎嶇顛簸，高原地區的氣候也給行路增加了更多艱險，加上又是翻越雪山，單車獨行的風險極大。
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