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| 2012年9月，陳佐洱的新作《我親歷的香港回歸談判》發布儀式在港舉行。 |
中評社香港10月29日電／很多香港人對陳佐洱這個名字都不會感到陌生。他一九九四年從北京的港澳辦派來香港，出任中英聯合聯絡小組中方代表，負責香港政權交接事宜的談判。其後，他激烈批評港英政府的福利開支過高，如果一意孤行，勢必造成“車毀人亡”。此言一出，全城轟動，備受海內外輿論關注。
在香港回歸十多年後，陳佐洱回顧往事，仍然感慨良多。他說：“一代人做一代人應該做的事，投入祖國懷抱的香港，以一浪高過一浪的氣派奔騰向前”，“‘一國兩制’事業必将不斷發展豐富”。
大公網報道，一九九五年末的“車毀人亡論”讓陳佐洱開始為香港人所熟識，他當時的原話是：“照這個速度往前開，不用多少年，肯定會車毀人亡，而車上坐的正是六百多萬香港市民。”字裡行間，除了政治，也可以看出陳佐洱務實的人性理念。
為特區政府保住救命錢
一九九五年十一月，中英财政預算案編製專家小組第五次會議召開前夕，港英社會福利署署長冼德勤在一個公開場合發表演講，聲稱“香港社會福利在近五年以來，每年都在以百分之二十七的速度增長，我們還要用這個速度再增長五年，達到世界一流水平”。
陳佐洱認為，港英政府的這一說法犯了兩個錯誤：第一，英方的管治到一九九七年六月三十日為止，可是這個社會福利計劃，是到2000年，它本無權為未來的特區做任何規劃，更沒在中英聯合聯絡小組裡面商量過；第二，當時香港GDP的增幅隻有百分之五，支撐百分之二十七的社會福利增長不僅現在難度大，而且随著基數不斷擴大，将來的難度肯定更大，特區政府成立後要“坐蠟”（陷入窘境），後果不堪設想。於是陳佐洱說出了轟動全城的“車毀人亡論”。
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