中評社香港11月20日電／2013年11月18日是杜拜航展的第二天，本網記者在中航工業的展台前偶遇加拿大《漢和防務周刊》總編輯平可夫，並對其進行了專訪。
《環球時報》報道，在中航工業的展台中，平可夫對信息顯示屏非常感興趣，不停舉起相機對上面的介紹信息進行拍攝。他表示，中航工業展台的信息顯示屏是一個不錯的展覽形式，這種形式不再需要紙張，而是通過顯示屏來進行展示，是展會的展覽方式的一個新趨勢。
記者詢問平可夫是否在中航工業展台有特別關注的機型，平可夫表示，中航工業擁有更引人關注的型號，有一些非常好的東西，但是卻沒有在杜拜航展展出，這是一個遺憾。看到平可夫站在中國首次在海外展出的U8E無人直升機前，記者向平可夫了解了他對U8E的看法。平可夫預測以後的航展將是無人機的天下，以後的航展可能只會有F22、F35、T－50、中國的殲－31和殲－20之外，其他展品將全是無人機。
平可夫表示，在無人機的研究方面，無論是固定翼無人機還是無人直升機方面，中國發展都很快，包括阿聯酋也在使用中國的”翼龍“無人機，並且取得了不俗的成績。而在另一方面，無人直升機是另一個發展趨勢，各國的海軍都需要這種無人直升機的產品，而且無人直升機的很多效能和有人直升機是很接近的，將來無人直升機大型化之後，可能將取代有人直升機的偵查任務，這是一個很好的趨勢，中國擁有比U8E更大更好的無人直升機，但是卻並沒有出現在杜拜的航展上，這是一個遺憾。
在2013年杜拜航展上，作為航空大國的美國大張旗鼓躍躍欲試地將自己的看家家當全部展出，包括F－22和F－35以及B－2和B－1B的模型都出現在了室內展廳，而在室外展廳，還有美國現役的F－18F、F－15、V－22魚鷹、AH－64D等都出現在了室外展場，包括F－18、V－22、B－1B和F－22都做了飛行展示。而同作為航空大國的俄羅斯，卻只有在內展區一塊不大的展台展出了不多的如米格－35和蘇－35等戰機，俄羅斯最先進的T－50卻沒有出現。美俄之間的對比非常強烈，對此，平可夫也說出了他的看法。平可夫表示，俄羅斯在杜拜航展的展台每一屆越來越小，重量級的人員不再來參展，原因是因為杜拜周邊各國的航空防務市場已經被歐美所壟斷，俄羅斯無法在此打開市場，俄羅斯可能進行了市場分析，認為在可以預見的未來無法打開這些市場。 |
