中評社香港11月24日電／“11·22”中石化原油輸油管道爆燃事故進入第三天。昨天（23日）下午5點，爆炸現場又發現遇難人員1人。截至目前，事故共造成48人死亡，住院治療136人，其中極危重8人，危重2人，重症42人，普通84人。目前收治的病人未發生死亡。
據中國之聲《新聞縱橫》報道，國務院事故調查組已經成立。洩漏並混入雨水管道的原油在何處、為何爆燃等問題，仍有待查明。昨晚7點，“11·22”中石化原油輸油管道爆燃事故舉行第三場新聞發布會。
郭繼山：上游閥門已經關掉了，但裡面的氣依然有一部分。中石化總部給他們下了死命令，無論如何今天一定要處置完，不要有漏口、漏點。
昨晚7點，“11.22”中石化原油輸油管道爆燃事故舉行第三場新聞發布會。青島市政府副秘書長郭繼山表示，目前漏油管道發生再次爆炸的可能性很小，但比原油管道更危險的是受爆炸影響的市政地下管線，關乎老百姓生活的水、電、氣等管線出現了變形等損毀現象。尤其是燃氣管線如果出現問題，後果不亞於輸油管道爆炸。
郭繼山：這次爆燃除了原油產生的油氣，據統計還有燃氣管線，如果燃氣管線出事的話，結果不會亞於油氣爆炸。所以我們把燃氣搶修放在第一位。
郭繼山介紹，目前發現2處變形的燃氣管道，但沒有洩露。這次事故共有1.2萬戶居民供氣受到影響，昨天已經恢復了700多戶居民的供氣。有媒體記者在現場提問，中石化的輸油管道當年鋪設是否合乎安全距離的相關規定。很多網友在微博中也提出了相似的問題。
郭繼山：管線距離居民區的規範，老規範15米，新規範35米。這個地方居民區的管線完全在國家規範的要求範圍之內，是35米。但是對居民來說，爆炸不是油管線那個點的影響，因為油管線漏了以後，延伸到其他的市政管線，這個影響比較大。但市政管線是完全符合規範要求的。
地下管線錯綜複雜，這也是目前排查修復工作的難點之一。郭繼山介紹，在發生爆炸事故的劉公島路，一條路地下一共有11條管線，地下情況的複雜可想而知。
郭繼山：在劉公島路一條路上就有11條各種油管線，有成品油，大部分有是原油，還有其他各種實用管線。有人提出來，這塊管線這麼密，是不是規劃有問題？因為實事求是的講，黃島油庫是70年代建設的，歷年來，從沒有規劃到有了規劃。而且這個地方唯一一條路，原來是走劉公島路，劉公島路現在是主城區，兩側的居民非常多。造成管線比較擁擠，發生事故以後，一根管道爆燃，對周邊其他管線都有影響。
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