不僅如此，同時發布的2013中國城市成長競爭力排行榜中，香港僅排名第11，頭三名為天津、重慶及深圳。這項排名主要展示城市的創新及提升自身綜合競爭力的能力，顯示的是一個城市的創新活力和未來增長動力，顯示的是曾經的中國城市成長老大，如今卻陷入發展乏力的困境。
香港在城市綜合競爭力排行榜中被超越已經不是首次了。在今年6月，同樣是中國城市競爭力研究會公布的中國省市綜合競爭力中，在中國省區、直轄市綜合競爭力的排名中，首三位依序為廣東、江蘇、山東，香港排名從去年的第二位跌至第五位。
增長慢競爭優勢受挑戰
直覺告訴我們，近年來，香港經濟增速放緩，競爭力減低，沒有跟上內地經濟發展的快速步伐，曾經的差距在不斷縮小，甚至成為逆差。結果會惡性循環，香港對內地經濟的影響力隨之下降，香港的國際地位也會受到挑戰。
雖然，報告仍認為，香港作為亞太地區主要的國際金融、貿易、船運、旅遊和資訊中心，擁有全球最繁忙的貨櫃港，是全球最主要黃金交易中心之一和全球經濟發展最自由的地區之一，也是城市資產品質與安全程度最高的城市，因此在本屆競爭力排行榜中，香港競爭力獨特優勢表現依然突出。但事實上，這些優勢也在受到挑戰。
貨櫃碼頭曾是香港引以為傲的產業，但近年來，隨著珠三角港口的崛起，加上碼頭缺乏長遠土地規劃，令業界正處於內憂外患。香港國際貨櫃碼頭的地位，從全球第一的地位下滑，已經被上海、新加坡超越，今年又將被深圳越過。香港付貨人委員會目前會員的直接進出口貨物，已有七成半由深圳港處理，若香港碼頭未能改善效率，香港或還將流失中轉貨。
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