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| 081型(渦池級)掃雷艦，1號艇於2006年在求新造船廠下水，2007年服役。該艇長度約為65米，有一座雙聯37毫米炮。在該型艇作業甲板上，裝有系留掃雷具所用的鋼纜和音響掃雷具，并裝備有甲板吊。 |
中評社北京2月2日電／環球網綜合報道，據俄羅斯之聲電台網站1月29日報道，中國海軍新一代掃雷艦青州艦前不久入列。今後幾年，掃雷力量或將成為中國海軍主要發展領域之一。
文章稱，上世紀80年代，中國停止了為海軍大規模建造掃雷艦。迄今為止，近半數中國掃雷艦都是老舊的6610型，其原型為戰後蘇聯T-43級掃雷艦。自80年代末起，少量生產了各種改進型的082型掃雷艦。這些艦艇比T-43略微現代化一些，但仍無法滿足當代要求。此外，由於尺寸不大，它們只能在近岸區域作業，無法在海峽和相對較遠的島嶼沿岸進行掃雷。
報道指出，中國海軍掃雷力量的薄弱與潛在敵人不大可能在海上發動進攻有關。中蘇對抗時期，人們主要預料戰爭會在陸地打響。在與蘇聯/俄羅斯關係正常化後，中國不太擔心水雷威脅。美國這個可能的海上對手直到不久前都並不重視水雷武器。
但如今，世易時移。自2011年起，美國增加了F/A-18艦載機實施布雷的訓練飛行頻率。同時，在訓練海上布雷時加強了對美國空軍B-52和B-1戰略轟炸機的使用。眼下，戰略轟炸機也許是完成這一任務最有效的平台。許多美國海軍高官和軍事專家近年來開始談論恢復布雷能力的合理性。
報道稱，當今中國經濟嚴重依賴資源進口和成品出口。隨著該國發展，可能的海上封鎖和破壞海上交通線對其造成的威脅日益加大。中國在提高對抗航母突擊群的能力方面取得了一定成果，但海軍抵禦水雷和潛艇威脅的能力依然有限。潛在敵人從空中或通過現代化柴電或核潛艇秘密布設的水雷障礙，可能給中國經濟及海軍實力帶來嚴重後果。因此，中國近期勢必會通過建造新的掃雷艦和掃雷直升機大幅提升掃雷力量。
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