其次，恐怖分子進行恐怖活動也講究成本效應。也就是說，他們一定得通過恐怖襲擊來最大限度地製造恐慌，或者凸顯政治訴求和政治主張，但是此次航班的失聯迄今為止未看不到一些關聯恐怖勢力的可能性。
第三，從目前的態勢看，如果是恐怖襲擊，恐怖分子要做的首先是摧毀機上的通信設施，然後導致飛機失控墜落。當前航班的駕駛艙整個加固程度非常好，要突破這一點非常難。
另外，如果要把炸藥提前安裝在飛機上，最大的難點在於，必須在機場或者航班內部有接應。但是，目前馬來西亞境內缺乏一些較有規模的恐怖組織和恐怖勢力，要做到這一點難度很大。
背景
法航447客機失蹤全記錄
法國航空公司2009年6月1日確認，該公司編號AF447次班機、原定從巴西裡約熱內盧飛往法國巴黎的一架空客A330客機於格林尼治時間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。機內有216名乘客和12名機組人員。
當晚確定大致出事海域
法航當天晚些時候說，失蹤客機的出事海域大約位於巴西海岸與非洲海岸的中間地帶，範圍在幾十海裡之內。
由於客機消失前沒有向地面飛行控制中心發送明確信息，搜救人員第一時間只能以客機發出最後一條有效信息作為搜救原點，即距巴西東北海岸1100公里的海域。
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