對於英國媒體的質疑，人民公正黨領袖西華拉沙及蔡添強16日證實扎哈裡確為該黨黨員，但駁斥將該黨與MH370失聯航班機長的政治信仰聯想在一起的臆測，並指這樣的猜測是不負責任及不合適的。西華拉沙稱縱使扎哈裡出席了安瓦爾案聆訊也不代表該黨與飛機失聯有關，他說：“我們不應該把焦點放在他的人格上，政府應該專注於找出失聯的飛機及了解到底發生了什麼事。”
疑點二：家中模擬器是否為演練“躲避動作”？
馬來西亞交通部16日發表聲明，確認警方搜查了飛機兩名飛行員住所，以及細查機長家中建立波音777飛行模擬器等信息。這一模擬器與失聯客機同型號，能模擬在不同條件下飛行和降落。雖然馬方未公布飛行模擬器的更多信息，但家中飛行模擬器會否用於演練一些特別動作或航路引發懷疑。
馬來西亞總理納吉布15日說，“很大程度上相信，飛機是被人為關閉了應答器，並且改變了航向”。16日，美國廣播公司(ABC)援引一名美國情報官員的話報道稱，最新信息顯示，MH370從雷達消失後做出了“戰術躲避動作”，正調查至少一名飛行員參與此事的可能性。
有證據顯示，MH370航班失聯是人為因素，不但人為關閉了應答器、刻意隱藏飛機的行蹤，還多次突然改變飛行高度、低空飛行有意躲避雷達監測。這名情報官稱只有飛行或工程經驗豐富的人才能做出這些動作，懷疑此舉旨在避免被雷達發現。但不排除飛行員在被威逼情況下就範，或有飛行經驗的闖入者奪過飛機操控權的可能性。
不過，有專家指出，在“9·11”事件後，所有民航機的駕駛艙都做了更安全的措施，一般方式包括人力撞擊或用槍都打不開，因此，要麼是有人趁空服員進入駕駛艙時闖入，否則就是飛行員本身的問題。
值得注意的是，現年53歲的扎哈裡被馬來西亞媒體描述為“優秀飛行員”、“飛行狂熱愛好者”，還曾擔任考官，評測其他飛行員的飛行模擬器考試。一般而言，飛行員大多在公司專業模擬器上演練飛行，而鮮少在家中自備模擬器。儘管馬警方稱家中安裝飛行模擬器是機長個人興趣，但同樣也有媒體質疑這或許是因為扎哈裡在公司的專業模擬器上不便演練某些特殊項目，比如模擬在沒有和地面聯繫的情況下，通過自己無數次的模擬練習熟記某一特定航線的方向、地形及操作。
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