法國總理埃羅在發布公報後說，儘管他知道單雙號限行措施將帶來各種困難，但為了緩解巴黎的空氣污染，他認為這項措施是“必要的”。這是法國繼1997年以來第二次啟用單雙號限行措施。法國巴黎大區空氣質量監測協會Airparif主席貝爾納對《巴黎人報》說，單雙號限行對緩解空氣污染是一項行之有效的政策。在巴黎外的人口稀少地區，家庭使用木材取暖也構成一個重要的污染源。此外，農業使用的化學產品與肥料、牲口排放物與大氣的化學作用也成為一個污染源。
不過單雙號限行政策在法國也引發巨大爭議。法國“四千萬司機”協會負責人查賽雷對媒體說，一小撮游說組織居然說服人們相信汽車是污染的罪魁禍首令他“十分震驚”。他認為單雙號限行的做法“不公平”、“愚蠢”。
對於這項新政，《環球時報》專門採訪了幾位法國市民。一名叫勒戈夫的教師對記者表示，“我們沒想到巴黎竟然與北京等城市一樣有這麼嚴重的污染，那前幾年的限制車輛政策效果何在？是否還有其他我們不知道的污染原因？本來我很喜歡在巴黎街頭散步、跑步，現在也只能留在室內，希望當局進一步限制私家車的流量，還我們一個乾淨的巴黎”。但一名當工程師的年輕人艾曼紐爾對污染不以為然，認為這只是幾個因素結合的偶發現象。他說，巴黎從來不缺藍天白雲，偶爾有點污染沒關係。“你看看就知道，街頭咖啡座照樣人滿為患，有什麼大不了的”。
（來源：環球時報） |
