3飛行員自殺的可能性存在嗎？
馬方回應：正在調查
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因17日在回應機長或副駕駛自殺是否在調查範圍內時說，馬方正在調查。但他補充說，這只是調查的各種可能性之一。
美國航空安全專家約翰·考克斯說，MH370次航班失聯事件中的飛行員費力改變客機航向，與過去的疑似自殺案例所展現出的特點不符。
在以往空難事件調查中，“飛行員自殺”幾乎是一個禁忌。即便存在相關證據，調查人員和官員往往也不願公開承認“飛行員故意墜毀飛機以達到自殺目的”的真相，“自殺”一詞也極少在事故調查報告中出現。
4是否降落在某個偏僻處？
航空專家：可能性不大
馬方宣布客機可能在失聯後持續飛行多個小時，且迄今為止沒有發現任何客機的殘骸、碎片，也沒有組織宣布為事件負責，不少人傾向於相信客機可能已經降落。
航空專家們認為，出現這種情況的可能性不大，但並非完全沒有可能。專家們的疑問主要在於，類似MH370次航班的大型客機幾乎沒有可能逃過沿途國家的雷達和天上的衛星監測，在完全不被發現和察覺的情況下安全降落。如果事件是劫機，控制飛機上超過230名乘客和機組人員並非易事；如果劫機者想把飛機用作其他用途，則需要想辦法為飛機補充燃料。
5馬來西亞拒絕聯邦調查局？
馬方回應：與聯邦調查局有合作
路透社援引美國聯邦調查局官員的話報道，截至17日，馬來西亞尚未要求聯邦調查局特工前往馬來西亞協助調查。
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因18日回應，馬來西亞與聯邦調查局之間有合作。“如果聯邦調查局需要派更多專家，應該由他們告訴我們，因為我們不知道他們有什麼，”希沙姆丁說。
美方消息人士披露，馬來西亞警方的確向美國的執法和情報部門提供信息，但是聯邦調查局只是通過美國駐馬來西亞大使館的一名官員與馬方保持聯繫。
聯邦調查局和其他一些美國執法機構先前曾表達希望派人到吉隆坡協助搜索的意願，但明確表示事先必須接到馬方正式邀請。
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