原ARJ21副總設計師周濟生認為，目前發現可疑殘骸的位置在印度洋南部、澳大利亞西南部，從航程距離來看，飛機的航油應該已經耗盡。若以飛機被劫持的前提下，根據犯罪心理學來分析，劫持者飛行的目的不是求生而是求死，最可能的就是獨狼式恐怖行為，“他要飛得盡量遠讓人難以發現，由此來造成很大影響，從心理學上講，他的目的已經達到”。
海軍軍事學術研究所研究員張軍社則提出了另一種可能性。張軍社分析，發現殘片的位置位於南緯43°58′，東經90°57′左右，這個位置介於法屬島嶼阿姆斯特丹島和澳大利亞大陸之間，“飛機有可能去往澳大利亞西部沙漠地區或者是南印度洋法屬的幾個島嶼迫降，可能出現了偏航或導航系統有問題而墜落”。
張軍社還認為，若確定殘片屬於MH370，發現殘片的位置未必就是飛機墜落的位置，“因為發現可疑殘骸的位置已經超出了飛機航程範圍至少3個小時，殘片可能是順著洋流飄過來的”。
2發現可疑碎片附近有無跑道備降？
飛機或欲迫降在周邊島嶼
如上所說，張軍社分析稱，由於發現殘片的位置靠近澳大利亞大陸，飛機有可能想飛至澳大利亞西部沙漠迫降，或飛到珀斯降落，“珀斯的機場沒問題”。另外，張軍社還分析，飛機也可能想在附近幾個島嶼尋找可能迫降的地方，如阿姆斯特丹島、聖波爾島、克爾格倫島等，“但是在這些島嶼上只能迫降，比較危險”。
對於這個問題，周濟生則認為劫機者不可能在附近尋找降落的跑道或其他陸地，“他的動機解釋不通，如果想著陸的話早就可以找，但他不是那種想活下去的飛行”。
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