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掃描二維碼訪問中評網移動版 中國成失聯航班海上搜救主力 輾轉上萬公里 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-03-31 09:59:07


 
  搜救困難

  風高浪急霧濃不利搜索

  8級大風,4米高的海浪,是“雪龍”號科考船等中方艦船遭遇到的嚴峻考驗。

  “從駕駛室望過去,浪花翻滾、霧氣彌漫,與‘雪龍’相距約4海裡的“中海韶華”已經在視野中銷聲匿跡,只能通過雷達才能看到。”這是隨船人員對搜救現場的描述。

  “南印度洋風高浪急,又開始進入冬季,現在最平靜的時候也浪高1米,如果遭遇4米以上巨浪,搜救就不得不暫停。”海上搜救中心值班副主任周旻告訴記者,飛機很可能徹底解體變成無數碎片,要在洋流複雜的南印度洋尋找這些碎片困難重重。

  目前,尋找飛機殘片主要依靠固定翼飛機鎖定疑似目標,再投放指向標便於艦船前往打撈。但固定翼飛機速度很快,從高空找到波浪中起伏的飛機殘片很困難,如果正好碎片沉在波穀就完全看不到。連日來,海上搜救發現的疑似物體最終都被證明是海上垃圾或生物。低空盤旋的直升機更適合尋找飛機殘片,但作業效率又受到很大制約。
 


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