中評社香港4月21日電／正在動工的沙中線港鐵工程，令封塵千年的宋元時期人們在九龍聚居的“紀錄”重現人間，其中完整古方井已獲政府允許原址保留。古物古蹟辦事處向本報透露，鑑於上次考古發現重大，已要求港鐵擴大考古範圍至周邊土地，港鐵亦決定將研究範圍擴至啟德工地內的土瓜灣站及地底車站，考古工作預計今年第三季才完成。
發展局長陳茂波昨日於網誌透露，對於沙中線工程期間發現宋元時期方形石井，當局已決定修改原定一條道路的行車路線，保育遺蹟。方井的展示安排有待相關部門進一步研究，其中一個值得考慮的方案，是將方井與擬議的宋王台公園作綜合規劃，讓大家在觀賞建於18世紀、見證九龍城地區歷史的龍津石橋遺蹟的同時，也可參觀這批由宋元時期到20世紀60年代的遺蹟遺物。
古蹟辦發言人昨回應本報稱，考慮到沙中線一帶的原考古範圍的周邊或有潛藏的考古價值，故要求港鐵在周邊作考察，“但工地範圍確實面積由港鐵提供”，港鐵研究後落實擴大考古範圍至土瓜灣站及地底車站設施一帶，目前相關的牌照申請已獲古物事務監督批准。港鐵發言人表示，考古會在今年第三季完成。
港鐵：影響程度待確定
對比原定計劃，工程因考古滯後約一年，港鐵發言人承認，部分工序已因考古工作相應調整，工程進度已受影響，影響程度有待確定，而政府亦已要求港鐵和承建商監察進度。
九龍城區議員任國棟表示，對於港鐵要延長考古期而可能導致沙中線延期完工的說法有保留，“要保護的古蹟範圍只是沙中線其中一部分，是否單是這個原因就足以延期”？他指港鐵須清晰交代新的考古範圍及時間表。另一區議員蕭婉嫦亦稱，會要求港鐵到區議會解釋。
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