“要想富，先修路。”現在，非洲人似乎正在重複著中國經濟起飛的經驗，把基礎設施建設放在經濟發展的首位。而中國企業則在工程承包方面有巨大的優勢。2013年前10個月，中國企業在非洲簽署承包合同額達470億美元。《第一財經日報》記者在非洲採訪期間，經常被問到是不是去他們那裡修路的。
在所有基礎設施項目中，鐵路成為投資新寵。非洲各個地區一體化組織和很多國家政府都將鐵路視作經濟發展的引擎。
中國在非洲修建鐵路，最著名的就是上世紀六七十年代修建的坦贊鐵路。如今，中國正在憑借坦贊鐵路的無形資產，大舉進入非洲鐵路市場。其中有代表性的企業就是與坦贊鐵路淵源頗深的中國土木工程集團公司。
2010年至今，中土簽約了尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路、拉各斯至伊巴丹鐵路、埃塞俄比亞－吉布提鐵路、乍得鐵路EPC總承包項目、尼日爾鐵路等諸多鐵路項目，這幾項的合同金額就超過100億美元。此外，中國路橋將負責承建肯尼亞東非鐵路，這條鐵路將連接該國首都內羅畢和港口城市蒙巴薩，根據規劃未來還將向南延伸到烏幹達、剛果（金）乃至坦桑尼亞，與坦贊鐵路接駁。
（來源：第一財經日報） |
