|
| 賀勝橋遺留的橋墩。（中評社 楊犇堯攝） |
中評社咸寧5月17日電（記者 楊犇堯）紀念黃埔軍校建校90周年大型主題報道活動“黃埔魂•民族心•兩岸情”來到兩湖，開始最後一階段的走訪行程，5月16日，中評社記者隨團探訪了北伐戰爭舊址賀勝橋。
賀勝橋是通往武漢的要塞。記者從咸寧到達位於武漢市江夏區的山坡鄉，來到賀勝橋北伐陣亡將士陵園，園內青葱常翠，巍然竪立著墓碑，園內除了參訪團再無他人，隨後，記者採訪了一位路過的村民朱先生，他告訴記者，賀勝橋原址位於陵園北面的500米處，90年前已被北伐軍炸毀。於是，在朱先生的帶領下，記者沿著一條破舊的鐵路，尋找到這座已被人遺忘的賀勝橋舊址，記者發現，賀勝橋現在只剩下了兩個橋墩，橋墩旁是後來修建的京廣鐵路，開往北京的火車呼嘯而過，而賀勝橋則只剩下橋墩伫立在一側。
朱先生告訴記者，他在這裡住了快50年，這個地帶是南北交通的要塞，與賀勝橋平行的南北道路，有最早的107國道、後來修建的京廣鐵路、京珠高速公路和最近通車的武廣高鐵。
這兩樁古舊的橋墩，承載著厚重的歷史——1926年，北伐軍攻克汀泗橋，直系軍閥吳佩孚調重兵退守賀勝橋，並親自參與指揮，賀勝橋戰役在8月30日打響，以中共黨員葉挺領導的獨立團增援北伐軍，在國共雙方的團結協作下，北伐軍攻克吳佩孚的指揮陣地，俘敵3500餘人，吳佩孚乘專列逃往武昌。在拿下賀勝橋後，北伐軍不久輕而易舉地攻下武昌城。
|
