劉貴今指出，儘管過去幾年中非貿易發展很快，但只佔中國整體對外貿易5%，中國在非洲的投資也只占整個對外投資的4%左右，中非貿易和投資尚有巨大發展空間。
李克強提出中非合作基礎設施建設打造“三大網絡”，包括高速鐵路網、高速公路網、區域航空網，中方將為非洲提供金融、人員、技術支持。
賀文萍指出，過去中非合作項目大都針對一個單獨的非洲國家，“頂多與其鄰國”，鮮有如此宏觀的戰略考慮，這樣的中非合作確實可謂是“全面升級版”，且不僅僅是一個維度。無論是區域內空中網絡建設，還是連接全非的鐵路建設，都是非洲國家所需。
□亮點2
簽鐵路大單增貸款額度
此訪中非鐵路合作無疑是一大亮點。訪問期間，李克強與埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆、非洲聯盟委員會主席祖馬共同參觀中國鐵路航空展，出席肯尼亞蒙內鐵路項目融資協議簽字儀式，中國拿下東非蒙內鐵路38億美元大單，中鐵拿下800億元鐵路建設大單。
非盟委員會主席祖馬提出，非洲有一個“世紀夢想”——用高鐵將非洲所有國家的首都連接起來。李克強在非盟總部演講時表示，中國將在非洲設立高速鐵路研發中心。
劉貴今指出，當前非洲尚有21個國家根本沒鐵路，有的鐵路也“老牛”似的較為破舊慢速，中國推廣鐵路項目是急非洲國家之所急。中國高鐵有自主知識產權，質量好、造價低，比較適合非洲國家的需要。
劉貴今還提到，中國在非洲推廣的高鐵項目是開放式的，並非單打獨鬥，願同西方發達國家一起合作，解決制約非洲發展的基礎設施落後問題，“如果中國在三大網絡方面幫助非洲實現互聯互通，是對非洲和世界發展做出巨大貢獻”。
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