客運科結算中心票務主管陸麗娜告訴記者，“結算中心現在平均每天清點的遊戲幣數量在100個左右，遊戲幣也分好幾種類型，而外幣的數量大約50個左右，港幣、台幣、泰銖等等，各式各樣。”
在結算中心裡，留存了十三包遊戲幣，每包重達40斤，“今年2月份遊戲幣剛剛清理過一次，這十三包遊戲幣是2月份之後至今的。”陸麗娜的語氣裡透著一絲無奈，短短3個多月時間收的遊戲幣就多達500多斤。
至於紙幣，銀行點鈔練功券、兒童玩具幣、外幣等，也是五花八門。
當陸麗娜打開結算中心內的幾個“百寶箱”時，記者驚呆了，“不少外幣銀行是無法兌換的，大致估摸了下，從2000年至今留存在結算中心的外幣多達10萬枚。”陸麗娜表示，近些年來公交車投幣箱內的外幣，有著上升趨勢，從原先的每天三四十個到如今四五十個。而以上這些龐大的數據，僅僅只是杭州公交集團一個分公司的數據。
公交曾推出能分揀的投幣機
但是損壞率高維修成本也高
各種奇葩“假幣”不僅給杭州公交集團的工作人員增添了工作量，同時，也給公交集團帶來了不小的損失。記者從公交集團科技信息部了解到，針對這一頭疼問題，早些年杭州公交曾在部分公交車上試用新型投幣機。
在科技信息部副經理來浩燦的印象中，當時遊戲機普遍，杭城公交車上最大的冒牌貨當屬遊戲幣，用不了多少時間，結算部的遊戲幣就有一大筐，一點都不誇張，其他像墊片、塑料片也較常見。
而這種新型投幣機功能很強大，簡直就是異幣的“克星”。
來經理向記者介紹，新型投幣機一旦發現遊戲幣等異幣，將自動吐出，並語音提示“請重新投幣”。不僅如此，投幣機上還會顯示你投入的金額，針對個別乘客少投的現象。
記者了解到，當時這款高大上的新型投幣機在15路、333路等杭城部分公交線路上進行試點，原本打算如果效果好的話，將大範圍進行推廣，只可惜，“一小段時間下來，損壞率非常高，有些公交線路上安裝了沒幾天就被破壞了，不僅如此，它的維修成本也是相當高。”來經理說。
如今杭城的公交車上，我們已經見不到這款新型投幣機的身影了。
據悉，不僅僅是杭州，上海、廣州等城市也都紛紛想過對策，廣州一些公交線路曾安裝過智能投幣機，但因為一些乘客不相信識別器，從而引發各種爭吵，最終短壽而終。
因此，在杭州公交集團副總經理翁軍看來，哪怕是再好、再先進的機器，關鍵還是要靠乘客自覺意識的提升，共同來維護公共產品服務體系的運作。 |
