中評社香港6月18日電／港鐵五條新線全部滯後，昨在香港立法會再次致歉，指會承擔所有額外成本。惟遭議員狠批“一時賴地硬、一時賴地軟”。政府則替港鐵解畫，指已制定合理、可行的施工及通車時間表。
據香港《晴報》報道，立法會鐵路事宜小組委員會昨討論港鐵新項目延誤事宜。港鐵行政總裁韋達誠再致歉，指會承擔延誤的額外成本；又解釋南港鐵線工程出現滯後，最大挑戰是轉車站金鐘站。觀塘延線亦滯後半年，而西港島線則要在十月才公布明確日期。
工聯會王國興批評港鐵“賴皮”：“一時賴地硬、一時賴地軟”。運輸及房屋局副局長邱誠武回應指，港鐵規劃時亦制定合理、可行的施工及通車時間表，做好能力評估，當局會監督港鐵及早竣工。
港鐵稱尊重路政署
民建聯陳恒鑌指路政署在監管工程進度上愛理不理，港鐵亦對其監管採取蔑視態度。港鐵工程總監周大滄稱，與政府每日或每趟恆常會議均有清楚解釋，並尊重署方。路政署署長劉家強指港鐵在會議中有交代，“如果能即時交代就更好啦”。 |
