據報道，此前與英拉（及他信）政府關係密切的眾多泰國國有企業老總紛紛辭職並接受調查，其中包括泰石油、泰國空港局、泰京銀行等企業巨頭。在英拉政府推行的多數工程和補貼計劃都已被中止的同時，軍政府目前正在醞釀自己版本的巨型基礎設施規劃，總價值可能超過英拉時代的2萬億泰銖，達到2.4萬億泰銖。由泰國軍政府維穩委員會主席巴育擔任主席的泰國投資委員會18日通過1228億泰銖投資項目。美國《華爾街日報》稱，軍政府此舉意在重振經濟。亞行泰國高級經濟學家露西夢對《環球時報》記者表示，軍方接管政權後，隨著政治局勢穩定，軍政府批准大型投資和財政刺激方案的出台，經濟將實現復甦，但仍面臨很多不確定因素。
泰國媒體稱，軍政府領導的投資委員會批准的工程包括18個項目，如豐田投資515億泰銖擴建汽車和零部件生產線的計劃，以及中國上汽和泰國正大集團投資92億泰銖聯合建造新的汽車工廠等。事實上，這些投資項目在英拉政府時代已經在等待批准。《華爾街日報》稱，英拉時代待批准的投資項目達7000億泰銖，它們多數來自外商和私營投資，汽車業投資占了不小比例，而泰國是東南亞最大的區域性汽車生產和出口基地。外界對於軍政府將會加快批准投資項目、推動經濟增長的預期十分強烈，但有泰國分析人士認為，軍政府目前最重要的課題仍是維持穩定，並清除他信勢力，推動政治改革，相比之下，推動經濟增長是第二議程。
（來源：環球時報） |
