雷雨天降落 重飛失聯
據悉，該班機正駕駛為李義良，現年60歲，飛行時數為2萬2900個小時，有15年飛行經驗，過去由軍機轉開民航機。
副駕駛江冠興現年39歲，飛行時數為2300個小時。“民航局”表示，兩人生死不明。
沈啟指出，該班機在昨晚7時06分由300英尺高度墜落，晚間7時到7時10分的天氣為雷雨天氣，能見度由7時的1600公尺，到7時10分下降到800公尺，符合進場標準。
駕駛主動與塔台聯繫要重新降落，之後便失聯，在該班機降落前，下午5時34分遠航031班次，以及傍晚6時57分立榮647班次都順利降落。
前後班機 皆順利降落
台灣島內航線最近一次死傷墜機事件為2002年5月，一架由桃園飛往香港的華航611次班機，在馬公上空解體，機上200多人罹難。復興航空GE222航班成為近12年來最嚴重的墜機事件。
台灣地區領導人馬英九昨晚獲悉此事後深表悲慟，並與“行政院長”江宜樺聯繫，江宜樺也偕同“副院長”毛治國、“交長葉”匡時，前往“民航局”了解狀況。
“行政院”立即成立馬公空難中央災害應變中心，全面釐清事故發生原因、全力搶救傷者，及提供受難者家屬全面的協助。
台灣“飛安會”與“民航局”人員今日將前往失事現場，並由“飛安會”接手調查。 |
