中評社香港8月25日電／美軍偵察機8月19日在海南島以東空域遭到中國軍機驅離，美方上周五高調對外公布此事，表示“抗議”中國。美指責中方殲－11戰鬥機最近時距美機僅9米，並展示機上掛載的武器，是“挑釁性行為”。中國國防部發言人23日拒絕了美方的指控，指出美方對我大規模、高頻度的抵近偵察才是導致意外事件發生的根源。
《環球時報》刊文稱，2001年中美在距海南島約100公里的空域發生撞機，這一次發生摩擦的空域距海南島220公里，這顯示中國對美抵近偵察的驅離範圍在往外推。我們相信，這個趨勢不會停下來。
美國經常狡辯，其對中國沿海目標的抵近偵察是在國際空域和水域進行的，因而享有充分自由。中國決心要美方收斂對華抵近偵察的所謂“自由”，如果雙方的私下溝通不起作用，中國就只能採取堅決的驅離行動，增加美軍搞這些偵察的風險。
美國的抵近偵察是中美發展軍事關係的三大障礙之一，另兩個是美國對台軍售和美國國防授權法案對中國的歧視。美國宣稱其對華偵察符合國際法，西方輿論通常也就此事為美國說話。但中國的態度在發生撞機後的13年裡毫不退縮。
因為這涉及中國的核心安全利益，美軍的抵近偵察基本可以視為“敵對行為”。設想一下，如果中國的海空偵察平台圍著美國重要目標搞抵近偵察，美國人斷不能接受。美國以它的優勢為基礎建立了一套“規矩”，今後幾十年，這些“規矩”將逐漸落後於現實，調整勢在必行。
讓作為全球霸主的美國稍作克制，尤其是當中國以採取行動向美發這種信號時，華盛頓會很難受。美國的鷹派們主張教訓中國，而不能對中國“綏靖”。
如果南海發生的是中美各自核心利益的對撞，那麼它將是你死我活的鬥爭。但問題它不是。中國在保衛本土重要目標的安全，美國在尋求隨心所欲威脅一個大國安全的奢侈。
|
