中評社寧波10月11日電（通訊員 傅曉晴）“海峽兩岸海洋資源合作開發與保護研討會”上，寧波大學兩岸交流與區域發展地方服務團隊負責人、寧波大學商學院副教授汪琦博士，就海峽兩岸郵輪旅遊業合作的可行性及其機制問題展開探討。汪琦認為，隨著兩岸經貿交流與旅遊業合作日益向縱深化發展，海上郵輪旅遊業日益受到重視，海峽兩岸間的郵輪經濟存在巨大合作發展空間。
汪琦認為，郵輪旅遊是一種以大型豪華游船為載體、以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅遊為主要內容的高端旅遊活動，是一種集港口、航運、旅遊、休閑於一體的複合型新興產業，也是國際旅遊業中增長幅度最大的一項業務。
汪琦博士進一步分析指出，兩岸郵輪旅遊合作的可行性，歸納起來主要就是“四優勢一基礎”，即：區位優勢、政策優勢、自然景觀優勢、要素互補優勢以及兩岸郵輪港口建設已有一定基礎。汪琦博士進一步強調指出，中國大陸與台灣地區連在一起，正位於東亞新興旅遊區的中間地帶，如以台灣海峽為紐帶，則可成為旅遊四大區的中心位置。此外，兩岸隔海相望，福建沿海、長三角和珠三角離台灣地區的海上距離不遠，台灣海峽可作為兩岸合作開展郵輪經濟的海上通道，地緣相近的旅遊區位條件使兩岸郵輪旅遊極具優勢。
汪琦表示，兩岸郵輪旅遊合作可能遇到的三個方面主要問題，包括政治與制度障礙、旅遊資源開發的同質化引起的市場競爭加劇、國際性母港設施建設不完善等。
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