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| 絲綢之路經濟帶 |
中評社香港10月16日電／“絲綢之路”讓人想到駱駝商隊迤邐穿行於中亞沙漠和群山的浪漫畫面。但它不僅是一段傳奇歷史，在中國當代外交中也占有重要位置。
美國《赫芬頓郵報》10月14日載文《中國的絲綢之路複興——及其所引起的恐懼，深植於該國的歷史》，文章說，歷史上的絲路由陸路和海路組成——均促進了南亞和東亞的貿易與觀念流通，如茶葉、紙、指南針等發明向歐洲的傳播，也令中國接觸到印度的天文學和草藥，並引入佛教和伊斯蘭教。
15世紀初，鄭和率領船隊7次航行印度洋。他在斯裡蘭卡沿海城鎮加勒附近竪起石碑，碑文是祈求印度教諸神保佑他建立一個基於商貿的和平世界。600年後的今天，中國領導人提出類似目標——只不過，是懇請整個歐洲和亞洲的領導人支持北京的事業。
去年9月中國領導人宣布“絲綢之路經濟帶”。這是項外交新倡議，旨在促進整個亞歐國際合作與共同發展。10月該構想的另一半公布，中方呼籲重建海上聯絡，打造21世紀“海上絲路”。
中國強調，絲路經濟倡議的目標是在當代全球化世界恢複古代友好聯系。但北京亦希望借此把西部和西南部打造成該國下一階段發展的引擎。
不過，雖然中國有財力支撐其絲路雄心，卻可能面臨政治上的抵觸——特別是海上綫路。當前，中國在海上爭端中立場強硬，引起一些鄰國擔憂。這種背景下，當代絲路的構想引發不小的地緣政治畏懼。
事實上，這些恐懼有著牢固的歷史基礎。鄭和的遠征船隊在如今的印尼、馬來西亞、斯裡蘭卡和印度使用過武力手段，扶植友好的統治者並控制通往印度洋的戰略要衝。他曾插手斯裡蘭卡和印尼的王朝政治。 |
